[实用新型]零件识别装置及工装夹具有效
申请号: | 201822006488.5 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN209131711U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 刘适天 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | G01D21/00 | 分类号: | G01D21/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102209 北京市昌平区北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测柱 零件识别 检测 本实用新型 支撑 工装夹具 位移量 零部件 准确度 | ||
本实用新型公开了一种零件识别装置及工装夹具,该零件识别装置包括:支撑部,所述支撑部用于支撑零部件;检测柱,所述检测柱的一端适于与所述支撑部上的零件止抵;检测件,所述检测件与所述检测柱的另一端正对且适于检测所述检测柱朝向所述检测件的位移量;其中在不同的零件与所述检测柱的所述一端止抵时,所述检测件根据检测出的不同位移量来识别不同的零部件。根据本实用新型的零件识别装置的识别准确度高,可靠性好,适用范围广。
技术领域
本实用新型涉及工装领域,尤其是涉及一种零件识别装置及工装夹具。
背景技术
相关技术中,不同车辆的生产线具有部分重叠,重叠的生产线成为公用生产线,在公用生产线中的零部件不同,不同的零部件需要进行区分,一般地,车身车间工装夹具上的车型识别装置对于零件差异检测具有局限性,一般只能通过对一些平整的工件面进行检测,识别精度低、适用性差。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种零件识别装置,该零件识别装置的识别准确度高,可靠性好,适用范围广。
根据本实用新型的零件识别装置包括:支撑部,所述支撑部用于支撑零部件;检测柱,所述检测柱的一端适于与零件止抵;检测件,所述检测件与所述检测柱的另一端正对且适于检测所述检测柱朝向所述检测件的位移量;其中在不同的零件与所述检测柱的所述一端止抵时,所述检测件根据检测出的不同位移量来识别不同的零部件。
本申请还提出一种具有上述零部件识别装置的工装夹具。
根据本实用新型的零件识别装置,通过检测柱和检测件的设置,使零件识别装置可以用于识别不同零部件,通过检测柱的一端与零部件止抵,使检测柱产生位移,而检测件与检测柱正对且可以检测出检测柱的位移量,通过判断位移量的大小以识别该零部件的种类,根据本实用新型的零件识别装置,识别精度高,可靠性好,零件的识别速度快。
根据本实用新型的一个实施例,零件识别装置还包括:复位件,所述复位件的一端与所述检测柱相连,所述复位件适于在所述零件脱离所述检测柱时使所述检测柱复位。
根据本实用新型的一个实施例,零件识别装置还包括:外壳体,所述外壳体内设置有导向孔,所述检测柱的至少部分收容在所述导向孔内,所述复位件的另一端与所述外壳体相连。
根据本实用新型的一个实施例,所述检测柱的两端分别从所述导向孔的两端伸出。
根据本实用新型的一个实施例,所述复位件为弹簧,所述弹簧套设在所述检测柱上,且所述弹簧的一端与所述检测柱固定,所述弹簧的另一端与所述导向孔的内壁面固定。
根据本实用新型的一个实施例,所述导向孔的内壁面设置有环形的限位部,所述弹簧的所述另一端止抵在所述限位部上。
根据本实用新型的一个实施例,所述检测件为位移传感器。
根据本实用新型的一个实施例,所述检测柱的所述另一端设置有凸起部,所述凸起部的横截面积大于所述检测柱的横截面积。
下面简单描述根据本实用新型的工装夹具。
根据本实用新型的工装夹具包括上述实施例的零件识别装置,支撑部包括多个与零件配合的支撑柱,所述支撑柱的高度或/和位置不同。由于根据本实用新型的工装夹具设置有上述实施例的零件识别装置,因此该工装夹具具有识别零部件类型的功能。
根据本实用新型的一个实施例,外壳体可拆卸地设置在所述工装夹具上。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
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