[实用新型]一种耐磨损轴承轨道有效
申请号: | 201822007841.1 | 申请日: | 2018-12-01 |
公开(公告)号: | CN209115526U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 苏进庆;苏进强 | 申请(专利权)人: | 玉环县美尔伦机械有限公司 |
主分类号: | F16C19/02 | 分类号: | F16C19/02;F16C19/52;F16C33/66;F16C33/62;F16C37/00 |
代理公司: | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 叶小勤 |
地址: | 317600 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 润滑区 轴承轨道 滑轨 第二槽 第一槽 耐磨损 本实用新型 流动槽 滑动 钢球 技术方案要点 波浪状设置 错位设置 倾斜状 轨道 平行 | ||
1.一种耐磨损轴承轨道,包括第一轨道(1)、第二轨道(2)以及设置于第一轨道(1)和第二轨道(2)之间的钢球(3),其特征在于,所述第一轨道(1)上设有用于钢球(3)滑动的第一滑轨(10),第二轨道(2)上设有用于钢球(3)滑动的第二滑轨(20),第一滑轨(10)上设有若干第一润滑区(4),第二滑轨(20)上设有若干第二润滑区,第一润滑区(4)和第二润滑区错位设置,第一润滑区(4)包括第一槽(40)、第二槽(41)以及设置于第一槽(40)和第二槽(41)之间的流动槽(42),第一槽(40)和第二槽(41)均呈倾斜状且相互平行,所述流动槽(42)呈波浪状设置,第一润滑区(4)的结构和第二润滑区的结构相同。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨损轴承轨道,其特征在于,所述第一滑轨(10)的两侧边缘上均设有第一孔(101)和第二孔(102),第一孔(101)的孔深大于第二孔(102)的孔深,且第一孔(101)和第二孔(102)交替设置。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨损轴承轨道,其特征在于,所述第一槽(40)、第二槽(41)以及流动槽(42)的槽深和槽口口径之间的比值在1.8-2之间。
4.根据权利要求1所述的一种耐磨损轴承轨道,其特征在于,所述第一轨道(1)和第二轨道(2)均采用弹簧钢制成。
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