[实用新型]一种用于燃气发动机的燃气喷嘴有效
申请号: | 201822009022.0 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN210118774U | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 杨君;孙波 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | F23R3/28 | 分类号: | F23R3/28;F23R3/04 |
代理公司: | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 | 代理人: | 赵长林 |
地址: | 250357 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 燃气 发动机 喷嘴 | ||
1.一种用于燃气发动机的燃气喷嘴,其特征在于:包括机壳,在机壳内设有燃气组件和助燃气组件,所述燃气组件包括至少两个基本处在第一圆周上的燃气出口,所述助燃气组件包括至少两个基本处在第二圆周上的助燃气出口;所述助燃气组件的助燃气出口围绕燃气组件的燃气出口设置,在燃气出口和助燃气出口之间设有点火器。
2.根据权利要求1所述的一种用于燃气发动机的燃气喷嘴,其特征在于,所述燃气组件包括若干燃气管道,所述燃气管道进口端分别与燃气缓冲部相连,所述燃气管道的出口端设置燃气出口;所述助燃气组件包括若干助燃气管道,所述助燃气管道进口端分别与助燃气缓冲部相连,所述助燃气管道的出口端设置助燃气出口;所述燃气管道如此设置,使得各个燃气管道的流量不一致;所述助燃气管道如此设置,使得各个助燃气管道的流量不一致。
3.根据权利要求2所述的一种用于燃气发动机的燃气喷嘴,其特征在于,所述第一圆周和第二圆周共圆心。
4.根据权利要求3所述的一种用于燃气发动机的燃气喷嘴,其特征在于,所述助燃气出口和燃气出口倾斜朝向所述圆心设置。
5.根据权利要求2所述的一种用于燃气发动机的燃气喷嘴,其特征在于,所述助燃气管道的流量沿圆周方向逐步减小;所述燃气管道的流量沿圆周方向逐步减少;流量最小的助燃气管道与流量最大的燃气管道临近设置,流量最大的助燃气管道与流量最小的燃气管道临近设置。
6.根据权利要求2所述的一种用于燃气发动机的燃气喷嘴,其特征在于,所述燃气管道和助燃气管道包括第一管道,在第一管道内设有第一密封部,所述第一密封部通过第一连接件与第一管道的内壁固连,所述第一连接件与第一管道的内壁之间设有流动间隙;还包括与第一密封部配合设置的第二密封部,所述第二密封部相对于第一管道活动设置。
7.根据权利要求6所述的一种用于燃气发动机的燃气喷嘴,其特征在于,所述第一密封部包括第一密封本体,所述第一密封本体通过若干连接臂与第一管道的内壁固连。
8.根据权利要求6所述的一种用于燃气发动机的燃气喷嘴,其特征在于,所述第二密封部包括第二密封本体,所述第二密封本体包括一节流件,所述节流件外侧设有归位机构。
9.根据权利要求8所述的一种用于燃气发动机的燃气喷嘴,其特征在于,所述归位机构包括与节流件固连的导向环,所述导向环与第一管道的内壁活动密封相连,在相对于导向环远离第一密封部的方向设有固定环,所述固定环与第一管道的内壁固连,所述固定环与节流件活动密封相连;在节流件外套设有回位弹簧,所述回位弹簧设在固定环和导向环之间。
10.根据权利要求8所述的一种用于燃气发动机的燃气喷嘴,其特征在于,所述节流件包括节流管路,在节流管路内设有第一凸台,所述第一凸台两侧过渡连接有渐变台。
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