[实用新型]一种液压站齿轮泵更换工装有效
申请号: | 201822010649.8 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN209036396U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 王兰;刘俊;樊强;杜昱;邓兵;邓秀萍 | 申请(专利权)人: | 重庆海装风电工程技术有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立;吴琼 |
地址: | 401122 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹持件 驱动结构 固定杆 联轴器 支撑件 底座 本实用新型 更换工装 齿轮泵 液压站 滑槽 操作空间 传动连接 底座顶部 夹持固定 开口向上 相对设置 转动连接 开口处 上端 侧壁 底端 夹持 夹住 伸入 驱动 | ||
1.一种液压站齿轮泵更换工装,其特征在于,包括:
底座(2),所述底座(2)顶部设有开口向上的凹槽(21),所述凹槽(21)的开口外侧相对固定设置有两个支撑件(23),两个所述支撑件(23)之间设有固定杆(24),所述固定杆(24)的两端分别与两个所述支撑件(23)固定连接;
用于夹持固定联轴器的夹持件(3),所述夹持件(3)设有两个,两个所述夹持件(3)相对设置于所述底座(2)上侧,两个所述夹持件(3)的底端均套设于所述固定杆(24)上与所述固定杆(24)转动连接,两个所述夹持件(3)朝向所述底座(2)的一侧侧壁上均设有滑槽(31);
驱动结构(4),所述驱动结构(4)固定于所述凹槽(21)内,且所述驱动结构(4)的分别伸入两个所述滑槽(31)内与两个所述夹持件(3)之间传动连接用于驱动两个所述夹持件(3)的上端相互靠近或远离。
2.根据权利要求1所述的一种液压站齿轮泵更换工装,其特征在于,所述驱动结构(4)包括双螺纹杆(43)、手轮A(44)、驱动件(42)以及两个滑块(41),所述双螺纹杆(43)设于所述凹槽(21)内,所述双螺纹杆(43)的一端与所述滑槽(31)的一侧内壁转动连接,所述双螺纹杆(43)的另一端穿过所述凹槽(21)的另一侧侧壁后与所述手轮A(44)固定连接;
两个所述滑块(41)分别设于所述滑槽(31)内与所述滑槽(31)的侧壁滑动连接,两个所述滑块(41)与所述双螺纹杆(43)之间均设有所述驱动件(42),两个所述驱动件(42)的一端均套设于所述双螺纹杆(43)上与所述双螺纹杆(43)螺纹传动连接,两个所述驱动件(42)的另一端均与所述滑块(41)铰链连接。
3.根据权利要求1所述的一种液压站齿轮泵更换工装,其特征在于,所述底座(2)的底部设有固定座(1),所述底座(2)的底部套设于所述固定座(1)的顶部外侧,且所述底座(2)的底壁与所述固定座(1)的底壁滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种液压站齿轮泵更换工装,其特征在于,所述底座(2)的一侧活动设有用于锁定所述底座(2)滑动的锁定螺杆(22)。
5.根据权利要求3所述的一种液压站齿轮泵更换工装,其特征在于,所述固定座(1)的两端底部相对设置有固定块A(11)和固定块B(12),所述固定块A(11)和所述固定块B(12)的顶端分别与所述固定座(1)的两端底部固定连接,所述固定块A(11)与所述固定块B(12)之间设有锁定块(13),所述固定块B(12)远离所述锁定块(13)的一侧设有手轮B(15),所述手轮B(15)与所述锁定块(13)之间设有驱动杆(14),所述驱动杆(14)的一端与所述手轮固定连接,所述驱动杆(14)的另一端穿过所述固定块B(12)后与所述锁定块(13)的一侧转动连接,所述驱动杆(14)与所述固定块B(12)螺纹连接。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种液压站齿轮泵更换工装,其特征在于,两个所述夹持件(3)相互远离的一端为弧面形。
7.根据权利要求6所述一种液压站齿轮泵更换工装,其特征在于,两个所述夹持件(3)相对的内侧表面上均固定有橡胶软垫(5)。
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