[实用新型]一种液压站齿轮泵更换工装有效
申请号: | 201822010649.8 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN209036396U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 王兰;刘俊;樊强;杜昱;邓兵;邓秀萍 | 申请(专利权)人: | 重庆海装风电工程技术有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立;吴琼 |
地址: | 401122 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹持件 驱动结构 固定杆 联轴器 支撑件 底座 本实用新型 更换工装 齿轮泵 液压站 滑槽 操作空间 传动连接 底座顶部 夹持固定 开口向上 相对设置 转动连接 开口处 上端 侧壁 底端 夹持 夹住 伸入 驱动 | ||
本实用新型涉及一种液压站齿轮泵更换工装,包括:底座,底座顶部设有开口向上的凹槽,凹槽的开口处相对固定设置有两个支撑件,两个支撑件之间设有固定杆,固定杆的两端分别与两个支撑件固定连接;用于夹持固定联轴器的夹持件,夹持件设有两个,两个夹持件相对设置于底座上侧,两个夹持件的底端均套设于固定杆上与固定杆转动连接,两个夹持件朝向底座的一侧侧壁上均设有滑槽;驱动结构,驱动结构固定于凹槽内,且驱动结构的分别伸入两个滑槽内与两个夹持件之间传动连接用于驱动两个夹持件的上端相互靠近或远离。本实用新型使用的时候通过驱动结构调节夹持件,将联轴器夹持在两个夹持件之间,这样在狭小的操作空间内能够将联轴器夹住固定。
技术领域
本实用新型涉及液压站齿轮泵更换技术领域,尤其涉及一种液压站齿轮泵更换工装。
背景技术
在更换液压站齿轮泵时需要把齿轮泵联轴器(连接齿轮泵部分)固定住,将连接螺栓拧松才能拆卸下齿轮泵,在固定齿轮泵联轴器时无法找到合适的工具进行固定,从而无法拧下齿轮泵固定螺母,往往这时需要花费大量时间进行拆卸齿轮泵,同样在安装齿轮泵时也需要固定联轴器。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述技术问题提供一种结构简单、使用方便的液压站齿轮泵更换工装,以解决上述至少一项技术问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
一种液压站齿轮泵更换工装,包括:
底座,所述底座顶部设有开口向上的凹槽,所述凹槽的开口处相对固定设置有两个支撑件,两个所述支撑件之间设有固定杆,所述固定杆的两端分别与两个所述支撑件固定连接;
用于夹持固定联轴器的夹持件,所述夹持件设有两个,两个所述夹持件相对设置于所述底座上侧,两个所述夹持件的底端均套设于所述固定杆上与所述固定杆转动连接,两个所述夹持件朝向所述底座的一侧侧壁上均设有滑槽;
驱动结构,所述驱动结构固定于所述凹槽内,且所述驱动结构的分别伸入两个所述滑槽内与两个所述夹持件之间传动连接用于驱动两个所述夹持件的上端相互靠近或远离。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,使用的时候通过驱动结构调节两个夹持件之间的夹角,将联轴器夹持在两个夹持件之间,这样在狭小的操作空间内能够方便的将联轴器夹住固定,防止在拆卸和安装过程中联轴器转动,从而提高齿轮泵的更换效率,节省操作人员的劳动体力。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进:
进一步,所述驱动结构包括双螺纹杆、手轮A、驱动件以及两个滑块,所述双螺纹杆设于所述凹槽内,所述双螺纹杆的一端与所述滑槽的一侧内壁转动连接,所述双螺纹杆的另一端穿过所述凹槽的另一侧侧壁后与所述手轮A固定连接;
两个所述滑块分别设于所述滑槽内与所述滑槽的侧壁滑动连接,两个所述滑块与所述双螺纹杆之间均设有所述驱动件,两个所述驱动件的一端均套设于所述双螺纹杆上与所述双螺纹杆螺纹传动连接,两个所述驱动件的另一端均与所述滑块铰链连接。
采用上述进一步方案的有益效果是:该驱动机构通过双螺纹杆的转动驱动两个驱动件相互远离或靠近,当两个驱动件靠近时,迫使两个夹持件以固定杆为轴相互靠近,达到对连轴器的夹持作用,结构简单,使用方便,仅需拧动手轮A,即可方便的夹持;当更换完成后,使驱动件相互远离,两个夹持件松开联轴器,这样本工装能够方便的从联轴器和电机基座之间取出。
进一步,所述底座的底部设有固定座,所述底座的底部套设于所述固定座的顶部外侧,且所述底座的底壁与所述固定座的底壁滑动连接。
采用上述进一步方案的有益效果是:底座滑动设置在固定座上侧,可以方便的调整底座的位置,使联轴器的轴线对准固定杆的轴线,防止底座置放在基座上时产生静摩擦力从而对联轴器造成损伤或造成联轴器的轴线偏移。
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