[实用新型]一种市政工程使用的警示路墩有效
| 申请号： | 201822012750.7 | 申请日： | 2018-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN209397551U | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 周剑;甘静艳;吴立斌 | 申请（专利权）人： | 浙江工业职业技术学院 |
| 主分类号： | E01F15/14 | 分类号： | E01F15/14;E01F9/619;E01F9/608 |
| 代理公司： | 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 | 代理人： | 周正辉 |
| 地址： | 312006 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 市政工程 路墩 防撞壳 警示 下路 非牛顿流体 上路 防滑垫 本实用新型 安全系数 表面开设 减震弹簧 减震机构 状态变化 防滑纹 伤害 缓冲 减小 受力 损伤 延伸 汽车 | ||
1.一种市政工程使用的警示路墩，包括上路墩(3)和下路墩(1)，且上路墩(3)安装于下路墩(1)的顶部，其特征在于：所述上路墩(3)的外侧安装有防撞壳(2)，所述上路墩(3)的内部安装有放置槽，且放置槽上安装有减震机构，减震机构包括箱体(7)，所述箱体(7)的四周均安装有若干个连杆(8)，且连杆(8)的一端安装于防撞壳(2)的内壁上，所述连杆(8)的表面安装有减震弹簧(9)。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程使用的警示路墩，其特征在于：所述箱体(7)内放置有非牛顿流体。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程使用的警示路墩，其特征在于：所述下路墩(1)的内部开设有空腔，空腔的内部安装混凝土配重块(10)，所述混凝土配重块(10)的内部安装有限位板(12)。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程使用的警示路墩，其特征在于：所述上路墩(3)和防撞壳(2)之间设置有支撑机构，支撑机构包括转轮(18)和支撑杆(17)，所述上路墩(3)上开设有若干个凹槽，所述支撑杆(17)的一端与转轮(18)活动连接，所述支撑杆(17)的另一端延伸至凹槽内并安装有伸缩弹簧(19)。
5.根据权利要求3所述的一种市政工程使用的警示路墩，其特征在于：所述混凝土配重块(10)上对称设置有一组缓冲组件，缓冲组件包括移动杆(11)、滑动杆(15)、第一固定座(13)、第二固定座(16)和活动杆(14)，所述移动杆(11)安装于混凝土配重块(10)的两侧，所述第一固定座(13)与移动杆(11)滑动配合，两个第二固定座(16)与滑动杆(15)滑动配合，所述第一固定座(13)和第二固定座(16)的之间铰接有活动杆(14)。
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