[实用新型]一种逆制防跌落装置有效

专利信息
申请号: 201822013038.9 申请日: 2018-12-03
公开(公告)号: CN209382302U 公开(公告)日: 2019-09-13
发明(设计)人: 罗炜;陈飞;陈林杰;应旻;胡子慧;吴文渊 申请(专利权)人: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
主分类号: B64F5/10 分类号: B64F5/10;B62D63/02;B62D63/04
代理公司: 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 代理人: 施秀瑾
地址: 330000 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 举升机构 转换座 复位弹簧 转换手柄 销钉 飞机发动机 底座 防跌落装置 置放 安全性能 安装设备 跌落事故 固定举升 销钉连接 销钉形式 安装车 插入孔 防跌落 置放槽 转换槽 底盘 复位 孔板 焊接 空洞 发动机
【说明书】:

一种逆制防跌落装置,包括用于固定举升机构的举升机构底座、斜面销钉、转换手柄、复位弹簧及转换座,其中,转换座焊接在举升机构底座上,举升机构底座设置在发动机安装车底盘的孔板上,并在转换座上设置有用于置放斜面销钉的置放槽和用于置放转换手柄的转换槽,且能够旋转的转换手柄与能够插入孔板空洞的斜面销钉连接,转换座内设置有用于对斜面销钉进行复位的复位弹簧;通过采用复位弹簧结合斜面销钉形式使得防跌落结构得以简化更加稳定可靠,操作便捷,有效提高飞机发动机安装设备安全性能,避免举升机构失效导致的飞机发动机跌落事故。

技术领域

实用新型涉及飞机发动机安装设备技术领域,尤其涉及一种逆制防跌落装置。

背景技术

飞机发动机是飞机的最宝贵的部件之一,因此在飞机发动机安装工程中不能有任何差错闪失,为提高AGV飞机发动机安装车的安全性能需要一套逆制防跌落装置,用于防止举升机构失效时能及时阻止飞机发动机跌落损坏。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种逆制防跌落装置,以解决上述背景技术中的缺点。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:

一种逆制防跌落装置,包括用于固定举升机构的举升机构底座、斜面销钉、转换手柄、复位弹簧及转换座,其中,转换座焊接在举升机构底座上,举升机构底座设置在发动机安装车底盘的孔板上,并在转换座上设置有用于置放斜面销钉的置放槽和用于置放转换手柄的转换槽,且能够旋转的转换手柄与能够插入孔板空洞的斜面销钉连接,转换座内设置有用于对斜面销钉进行复位的复位弹簧。

在本实用新型中,逆制防跌落装置设置在举升机构的动力末端,当举升机构运动时带动防跌落装置一起移动,从而起到跟随保护作用,确保举升机构在任意位置失效时都能防止飞机发动机跌落。

在本实用新型中,置放槽为深凹槽。

在本实用新型中,转换槽为浅凹槽。

在本实用新型中,斜面销钉与转换手柄焊接于一体。

在本实用新型中,复位弹簧一端设置在转换座内,复位弹簧另一端与斜面销钉连接。

在本实用新型中,当转换手柄旋转90°并落入转换座的深凹槽中时,斜面销钉插入孔板的空洞中,此时举升机构底座只能向前移动,斜面销钉在孔板上做上下运动,从而起到逆制保护防跌落作用,当举升机构底座向后移动时,此时需要拔起斜面销钉并将转换手柄方向旋转90°落入转换座的浅凹槽中。

有益效果:本实用新型采用复位弹簧结合斜面销钉形式使得防跌落结构得以简化更加稳定可靠,操作便捷,有效提高飞机发动机安装设备安全性能,避免举升机构失效导致的飞机发动机跌落事故。

附图说明

图1为本实用新型的较佳实施例的安装示意图。

图2为本实用新型的较佳实施例的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。

参见图1~2的一种逆制防跌落装置,包括发动机安装车底盘1、防跌落装置2、孔板3、举升机构4、斜面销钉5、举升机构底座6、转换手柄7、复位弹簧8及转换座9,发动机安装车底盘1上设置有用于安装防跌落装置2与举升机构4的孔板3,防跌落装置2设置在举升机构4的动力末端,并通过螺钉或焊接固定在孔板3上,当举升机构4运动时带动防跌落装置2一起移动,从而起到跟随保护作用,确保举升机构4在任意位置失效时都能防止飞机发动机跌落;

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