[实用新型]摩托车车架焊接夹具

权利要求书

1.一种摩托车车架焊接夹具，包括底板(1)，其特征在于底板(1)上设置有左右对置的踏板支架定位模块(2)，底板(1)上设置有位于左右对置的踏板支架定位模块(2)前方的尾灯支架固定模块(3)；特征在于在左右对置的踏板支架定位模块(2)处设置有左右对置的基准定位模块(4)，在左右对置的踏板支架定位模块(2)和尾灯支架固定模块(3)之间设置有鞍座定位模块(5)，所述左右对置的基准定位模块(4)和鞍座定位模块(5)均在气压驱动下工作。

2.根据权利要求1所述的摩托车车架焊接夹具，其特征在于基准定位模块(4)包括竖板(41)、基准定位支架(42)、基准定位销(43)、导向杆(44)以及第一气缸(45)，设置在竖板(41)上的第一气缸(45)的伸缩端和基准定位支架(42)竖直固定，基准定位支架(42)和设置在竖板(41)上的导向杆(44)滑动连接，和导向杆(44)以及第一气缸(45)伸缩端平行设置的基准定位销(43)设置在基准定位支架(42)朝向第一气缸(45)的一侧；鞍座定位模块(5)包括鞍座定位销(51)、连接杆(52)、鞍座支座(53)、第二气缸(54)，连接杆(52)铰接在支座上，鞍座定位销(51)设置在连接杆(52)朝向踏板支架定位模块(2)处的下部，第二气缸(54)设置在连接杆(52)的另一端。

3.根据权利要求2所述的摩托车车架焊接夹具，其特征在于还包括设置在基准定位模块(4)之间的左右对置的防护下支架支撑模块(6)，设置在底板(1)上的防护下支架支撑模块(6)包括防护下支架定位块(61)和用于与防护下支架定位块(61)配合防护下支架压钳(62)。

4.根据权利要求3所述的摩托车车架焊接夹具，其特征在于防护下支架压钳(62)的尾端嵌入到基准定位支架(42)内。

5.根据权利要求1所述的摩托车车架焊接夹具，其特征在于踏板支架定位模块(2)包括左踏板支架定位模块(7)和右踏板支架定位模块(8)；左踏板支架定位模块(7)包括左踏板支架底座(71)、导杆(72)、推钳(73)、左踏板支架定位块(74)、左踏板支架定位销(75)，推钳(73)设置在底座上，导杆(72)设置在推钳(73)上并和左踏板支架定位块(74)连接，用于定位车架的左踏板支架定位销(75)设置在左踏板定位块顶部处；右踏板支架定位模块(8)包括右踏板支架底座(81)、右踏板支架定位套(82)、压钳(83)和压杆(84)，设置在右踏板支架底座(81)上的压钳(83)和一端固定右踏板支架定位套(82)的压杆(84)连接。