[实用新型]全钢子午线轮胎尼龙子口加强层结构有效
| 申请号： | 201822028746.X | 申请日： | 2018-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN209257796U | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 刘涛;吴世俊;刘新德;刘新亮 | 申请（专利权）人： | 山东凯旋橡胶有限公司 |
| 主分类号： | B60C9/02 | 分类号： | B60C9/02;B60C9/18 |
| 代理公司： | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人： | 朱昀 |
| 地址： | 274400 山东省菏泽市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 胎体帘布层 子口加强层 尼龙 全钢子午线轮胎 本实用新型 钢丝圈 轮胎 尼龙加强层 紧贴设置 轮胎内部 内部设置 双层尼龙 大压力 加强层 内衬层 承压 反包 钢丝 绕过 下端 交错 | ||
1.全钢子午线轮胎尼龙子口加强层结构，包括胎体帘布层(1)和钢丝圈(7)，其特征在于：所述胎体帘布层(1)反包钢丝圈(7)，胎体帘布层(1)的内侧紧贴设置有第二尼龙子口加强层(6)，胎体帘布层(1)的外侧第一尼龙子口加强层(4)，且胎体帘布层(1)的内部设置有相互交错的钢丝，所述第一尼龙子口加强层(4)位于内衬层(2)与胎体帘布层(1)之间，第一尼龙子口加强层(4)的下端绕过胎体帘布层(1)且截面呈U型结构，所述第二尼龙子口加强层(6)位于胎体帘布层(1)与钢丝圈(7)之间，且第二尼龙子口加强层(6)绕过钢丝圈(7)且截面呈U型结构，所述钢丝圈(7)的上端设置有下软三角胶(5)，下软三角胶(5)的上端紧密粘结有上硬三角胶(9)。
2.根据权利要求1所述的全钢子午线轮胎尼龙子口加强层结构，其特征在于：所述第一尼龙子口加强层(4)的左上端外壁粘结有第一粘结层(3)，且第一尼龙子口加强层(4)的左上端设置的第一加强层上端点(c)位于第一粘结层(3)内部，第一尼龙子口加强层(4)的右上端外壁粘结有第二粘结层(8)，第一尼龙子口加强层(4)的右上端设置的第一加强层下端点(d)位于第二粘结层(8)的内部，第一尼龙子口加强层(4)与第二尼龙子口加强层(6)的端面均涂抹一层粘结胶，所述第一加强层上端点(c)高于第一加强层下端点(d)。
3.根据权利要求1所述的全钢子午线轮胎尼龙子口加强层结构，其特征在于：所述第二尼龙子口加强层(6)的左右端设置的第二加强层上端点(e)和第二加强层下端点(f)均低于第一加强层上端点(c)。
4.根据权利要求2所述的全钢子午线轮胎尼龙子口加强层结构，其特征在于：所述第一加强层上端点(c)位于第一粘结下端点(b)和第一粘结上端点(a)之间，所述第一加强层下端点(d)位于第二粘结上端点(g)和第二粘结下端点(h)之间。
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