[实用新型]一种船用润滑密封紧固装置有效
| 申请号： | 201822031011.2 | 申请日： | 2018-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN209130479U | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 丁正华 | 申请（专利权）人： | 江苏舜威金属科技有限公司 |
| 主分类号： | F16N1/00 | 分类号： | F16N1/00;B63B21/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225700 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 润滑密封 装配 本实用新型 装配连接 船体 紧固装置 圈截面 中空 船用 腔室 下端 圆弧形结构 整体安全性 船体结构 润滑连接 润滑设备 上端位置 稳定支撑 下端位置 连接柱 装配槽 上端 组装 生产 | ||
1.一种船用润滑密封紧固装置，其特征在于：包括润滑密封连接装配主体(1)，所述润滑密封连接装配主体(1)的下端设有一个中空装配连接腔室(2)，所述润滑密封连接装配主体(1)的周围为圆弧形结构，所述润滑密封连接装配主体(1)的上端位置的尺寸小于下端位置的尺寸，所述润滑密封连接装配主体(1)的下端位于所述中空装配连接腔室(2)的外侧设有一圈截面为半圆形的润滑连接装配槽(3)，所述润滑密封连接装配主体(1)的上端设有一圈截面为圆形的稳定支撑连接柱(4)，所述稳定支撑连接柱(4)与所述润滑密封连接装配主体(1)的上端面之间形成装配连接支撑槽，所述润滑密封连接装配主体(1)的外侧端面靠近左右两侧的前后两端分别设有一个长方形主体锁紧固定装配板(5)，所述润滑密封连接装配主体(1)的前后两端分别设有一个对称的主体装配定位板(6)，所述主体锁紧固定装配板(5)的上端与所述主体装配定位板(6)的上端均设有一体成型的加固支撑连接筋(7)，所述主体装配定位板(6)上设有圆柱形主体装配定位孔(8)，所述主体锁紧固定装配板(5)上设有圆柱形主体锁紧装配连接孔(9)。
2.根据权利要求1所述的一种船用润滑密封紧固装置，其特征在于：所述中空装配连接腔室(2)的内部侧为也为圆弧形结构，所述中空装配连接腔室(2)上端位置的尺寸小于下端位置的尺寸。
3.根据权利要求1所述的一种船用润滑密封紧固装置，其特征在于：所述中空装配连接腔室(2)的深度大于所述润滑密封连接装配主体(1)厚度的一半。
4.根据权利要求1所述的一种船用润滑密封紧固装置，其特征在于：所述主体锁紧固定装配板(5)的下端面与所述主体装配定位板(6)的下端面在同一平面上，所述主体锁紧固定装配板(5)的下端面与所述润滑密封连接装配主体(1)的下端面在同一平面上。
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