[实用新型]一种可更换部件的汽车传动轴有效
申请号: | 201822031707.5 | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN209063892U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 李方玉 | 申请(专利权)人: | 上海海事大学;李方玉 |
主分类号: | B60K17/22 | 分类号: | B60K17/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201306 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车传动轴 可更换部件 传动轴管 避震装置 液压管 活塞 拆卸装置 维修成本 维修效率 弹簧管 对花 键槽 油封 本实用新型 拆卸更换 单独更换 活动安装 两端连通 中部位置 抖动 压头 有压 车身 冲击力 | ||
1.一种可更换部件的汽车传动轴,包括传动轴管(1)、避震装置(2)、油封(4)和拆卸装置(5),其特征在于:所述避震装置(2)安装在传动轴管(1)的外表面,所述拆卸装置(5)安装在油封(4)的一侧;
所述避震装置(2)包括液压管(201),所述液压管(201)的两端连通有压头(202),所述压头(202)的一端固定安装有一号弹簧管(203),所述一号弹簧管(203)的一端固定安装有一号活塞(204),所述液压管(201)的中部位置活动安装有二号活塞(205),所述二号活塞(205)的下端固定安装有二号弹簧管(206),所述二号弹簧管(206)的下端活动安装有支杆(207),所述支杆(207)之间固定安装有弹簧(208),所述液压管(201)之间固定安装有滑槽(209),所述支杆(207)的底端固定安装有滑轮(210),所述滑槽(209)的底部固定安装有伸缩杆(211);
所述拆卸装置(5)包括伸缩套(501),所述伸缩套(501)的上端连通有加油嘴(502),所述伸缩套(501)的内部套设有花键槽(503),所述花键槽(503)的右端固定安装有连接杆(504),所述连接杆(504)的一端套设有壳体(505),所述连接杆(504)的外表面套设有齿杆(506),所述齿杆(506)的两侧均设置有齿轮(507),所述齿轮(507)的外表面套设有插销(508),所述连接杆(504)的一端固定安装有螺纹杆(509),所述螺纹杆(509)的前端设置有一号滑杆(510),所述螺纹杆(509)的后端设置有二号滑杆(511),所述壳体(505)的内壁开设有插槽(512)。
2.根据权利要求1所述的一种可更换部件的汽车传动轴,其特征在于:所述油封(4)的远离拆卸装置(5)的一侧固定安装有油封盖(3),所述油封盖(3)与传动轴管(1)之间固定连接,所述拆卸装置(5)远离油封(4)的一侧固定安装有输出轴(6)。
3.根据权利要求1所述的一种可更换部件的汽车传动轴,其特征在于:所述一号活塞(204)和二号活塞(205)均与液压管(201)之间活动连接,且一号活塞(204)的数量为两组。
4.根据权利要求1所述的一种可更换部件的汽车传动轴,其特征在于:所述支杆(207)的数量为两组,且支杆(207)与二号弹簧管(206)之间固定安装有转轴。
5.根据权利要求1所述的一种可更换部件的汽车传动轴,其特征在于:所述压头(202)与液压管(201)之间固定安装有密封圈,密封圈与压头(202)的大小相适配。
6.根据权利要求1所述的一种可更换部件的汽车传动轴,其特征在于:所述齿杆(506)与连接杆(504)之间活动连接,且齿杆(506)的两侧均开设有插孔,所述插销(508)与插孔之间相适配。
7.根据权利要求1所述的一种可更换部件的汽车传动轴,其特征在于:所述螺纹杆(509)分别与一号滑杆(510)和二号滑杆(511)之间相啮合,所述一号滑杆(510)和二号滑杆(511)的内侧固定安装有齿条。
8.根据权利要求1所述的一种可更换部件的汽车传动轴,其特征在于:所述液压管(201)的外表面固定安装有橡胶层,橡胶层的形状为弧形。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海海事大学;李方玉,未经上海海事大学;李方玉许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822031707.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:动力系统布置结构及汽车
- 下一篇:轻质离合器踏板支架