[实用新型]一种可更换部件的汽车传动轴

说明书

本实用新型提供一种可更换部件的汽车传动轴，涉及汽车传动轴领域。实现了能够对花键槽单独进行拆卸更换，提高了维修效率，减少了维修成本的效果。该可更换部件的汽车传动轴，包括传动轴管、避震装置、油封和拆卸装置，避震装置安装在传动轴管的外表面，拆卸装置安装在油封的一侧，避震装置包括液压管，液压管的两端连通有压头，压头的一端固定安装有一号弹簧管，一号弹簧管的一端固定安装有一号活塞，液压管的中部位置活动安装有二号活塞。该可更换部件的汽车传动轴，对花键槽进行单独更换，提高了维修效率，以及降低了维修成本，避免了冲击力对传动轴管表面进行冲击，使传动轴管提高了稳定性，从而避免了车身抖动的情况。

技术领域

本实用新型涉及汽车传动轴技术领域，特别的为一种可更换部件的汽车传动轴。

背景技术

汽车底盘上一个重要的组成部件就是传动轴，传动轴用来连接变速器和驱动桥，而且传动轴一般要在非常复杂的情况下工作，要应对扭转、压缩、剪切和冲击等各种情况。

而现有的汽车传动轴在当油封盖损坏时，泥沙灰尘容易进入花键槽内，增加伸缩套与花键槽之间的磨损程度，当磨损到一定程度时，就需要对花键槽进行更换，而花键槽一般与传动轴管之间想焊接，不易拆卸，如果对其更换就会需要对传动轴管一并进行更换，增大维修难度，增加了维修成本。

实用新型内容

本实用新型提供的发明目的在于提供一种可更换部件的汽车传动轴，该可更换部件的汽车传动轴，能够对花键槽单独进行拆卸更换，提高了维修效率，减少了维修成本。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种可更换部件的汽车传动轴，包括传动轴管、避震装置、油封和拆卸装置，所述避震装置安装在传动轴管的外表面，所述拆卸装置安装在油封的一侧。

所述避震装置包括液压管，所述液压管的两端连通有压头，所述压头的一端固定安装有一号弹簧管，所述一号弹簧管的一端固定安装有一号活塞，所述液压管的中部位置活动安装有二号活塞，所述二号活塞的下端固定安装有二号弹簧管，所述二号弹簧管的下端活动安装有支杆，所述支杆之间固定安装有弹簧，所述液压管之间固定安装有滑槽，所述支杆的底端固定安装有滑轮，所述滑槽的底部固定安装有伸缩杆。

所述拆卸装置包括伸缩套，所述伸缩套的上端连通有加油嘴，所述伸缩套的内部套设有花键槽，所述花键槽的右端固定安装有连接杆，所述连接杆的一端套设有壳体，所述连接杆的外表面套设有齿杆，所述齿杆的两侧均设置有齿轮，所述齿轮的外表面套设有插销，所述连接杆的一端固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的前端设置有一号滑杆，所述螺纹杆的后端设置有二号滑杆，所述壳体的内壁开设有插槽。

优选的，所述油封的远离拆卸装置的一侧固定安装有油封盖，所述油封盖与传动轴管之间固定连接，所述拆卸装置远离油封的一侧固定安装有输出轴。

优选的，所述一号活塞和二号活塞均与液压管之间活动连接，且一号活塞的数量为两组。

优选的，所述支杆的数量为两组，且支杆与二号弹簧管之间固定安装有转轴。

优选的，所述压头与液压管之间固定安装有密封圈，密封圈与压头的大小相适配。

优选的，所述齿杆与连接杆之间活动连接，且齿杆的两侧均开设有插孔，所述插销与插孔之间相适配。

优选的，所述螺纹杆分别与一号滑杆和二号滑杆之间相啮合，所述一号滑杆和二号滑杆的内侧固定安装有齿条。

优选的，所述液压管的外表面固定安装有橡胶层，橡胶层的形状为弧形。