[实用新型]一种电池箱布置结构及具有该电池箱布置结构的汽车有效
申请号: | 201822032935.4 | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN209395569U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 陆群;朱成科;魏文达 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人: | 芦玲玲 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池箱 容置件 安装槽 布置结构 座椅 十字交叉排布 汽车 本实用新型 空间布置 续航里程 电池 | ||
1.一种电池箱布置结构,其特征在于,包括:第一电池箱容置件(1)和第二电池箱容置件(2);其中,
所述第一电池箱容置件(1)和所述第二电池箱容置件(2)呈十字交叉排布,并且,所述第一电池箱容置件(1)设置于汽车的座椅下方;
所述第一电池箱容置件(1)设有第一安装槽(13),并且,所述第二电池箱容置件(2)上设有第二安装槽(21),所述第一安装槽(13)和所述第二安装槽(21)均用于安装电池箱(3)。
2.根据权利要求1所述的电池箱布置结构,其特征在于,
所述第一电池箱容置件(1)的端部设置有第三电池箱容置件(7),其与所述第二电池箱容置件(2)间隔且并列设置;
所述第三电池箱容置件(7)上设置有第三安装槽(71),用于安装所述电池箱(3)。
3.根据权利要求2所述的电池箱布置结构,其特征在于,
所述第三电池箱容置件(7)为两个,分别设置于所述第一电池箱容置件(1)的两端。
4.根据权利要求2所述的电池箱布置结构,其特征在于,所述第三电池箱容置件(7)的中间位置连接于所述第一电池箱容置件(1)的端部。
5.根据权利要求2所述的电池箱布置结构,其特征在于,
所述第一安装槽(13)内设置有若干个安装梁(4),用于将所述第一安装槽(13)分隔成多个与所述电池箱(3)一一对应设置的安装腔(5),并将所述电池箱(3)固定至所述安装梁(4)上;和/或,
所述第二安装槽(21)内设置有若干个安装梁(4),用于将所述第二安装槽(21)分隔成多个与所述电池箱(3)一一对应设置的安装腔(5),并将所述电池箱(3)固定至所述安装梁(4)上;和/或,
所述第三安装槽(71)内设置有若干个安装梁(4),用于将所述第三安装槽(71)分隔成多个与所述电池箱(3)一一对应设置的安装腔(5),并将所述电池箱(3)固定至所述安装梁(4)上。
6.根据权利要求5所述的电池箱布置结构,其特征在于,
所述安装梁(4)沿所述第一电池箱容置件(1)的长度方向和/或宽度方向并列设置;和/或,
所述安装梁(4)沿所述第二电池箱容置件(2)的长度方向和/或宽度方向并列设置;和/或,
所述安装梁(4)沿所述第三电池箱容置件(7)的长度方向和/或宽度方向并列设置。
7.根据权利要求1至6任一项所述的电池箱布置结构,其特征在于,
所述第一电池箱容置件(1)和/或所述第二电池箱容置件(2)的上方设置有捆绑件(6),用于将所述电池箱(3)固定至所述第一安装槽(13)或所述第二安装槽(21)内。
8.根据权利要求1至6任一项所述的电池箱布置结构,其特征在于,所述第二电池箱容置件(2)设置于所述汽车的中央通道内。
9.一种汽车,其特征在于,设置有如权利要求1至8任一项所述的电池箱布置结构。
10.根据权利要求9所述的汽车,其特征在于,所述电池箱布置结构设置于所述汽车的前轴和后轴之间。
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