[实用新型]一种婴儿车刹车装置有效
申请号: | 201822034748.X | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN209290473U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 肖松斌 | 申请(专利权)人: | 深圳市鑫鼎泰实业有限公司 |
主分类号: | B62B9/08 | 分类号: | B62B9/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向杆 调节板 固定板 连接件 婴儿车刹车装置 气动升降杆 固定设置 半圆箍 齿轮 卡齿 卡座 本实用新型 安全系数 对称固定 拉伸弹簧 母婴用品 内部固定 气压调节 刹车装置 上端固定 上固定套 使用寿命 左右两侧 固定卡 固定套 活动套 婴儿车 上端 滑脱 下端 转轴 车轮 烦恼 垂直 | ||
一种婴儿车刹车装置,本实用新型涉及母婴用品技术领域,转轴的中部固定穿设有连接件,连接件上部的左右两侧对称固定垂直穿设有两个一号导向杆;连接件的上部的一号导向杆的底部固定套设有固定板,一号导向杆的上端活动套设有调节板,调节板与固定板之间的一号导向杆上固定套设有拉伸弹簧;固定板与调节板之间固定设置有气动升降杆,气动升降杆的上端固定设置有气压调节柄;L形连接杆的下端固定连接有半圆箍,半圆箍的内部固定设置有数个卡齿;两个车轮相对的面上均固定设置有齿轮卡座;卡齿与齿轮卡座相固定卡接,能够有效的防止刹车装置在使用时滑脱的状况,大大的提高了装置整体的安全系数,增加了婴儿车的使用寿命,减少了使用者的烦恼。
技术领域
本实用新型涉及母婴用品技术领域,具体涉及一种婴儿车刹车装置。
背景技术
婴儿车是还没有会独立行走的婴儿在出行时必备的工具,由于婴儿的年龄太小,没有防范危险的能力,因此婴儿车的刹车装置需要具备很高的安全系数。
但是现有的婴儿车刹车时,滑动刹车块与轮毂上的刹车槽没对准时容易卡死,卡死时继续用力刹车容易损坏刹车装置,影响产品的使用寿命;另外刹车块搁置在刹车槽内时,容易滑脱,使得婴儿在坐车时容易造成危险,给使用者造成烦恼,亟待改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单,设计合理、使用方便的婴儿车刹车装置,能够有效的防止刹车装置在使用时滑脱的状况,大大的提高了装置整体的安全系数,增加了婴儿车的使用寿命,减少了使用者的烦恼。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:它包含车轮、转轴;转轴的左右两端通过轴承旋转穿设有车轮;它还包含连接件、一号导向杆、拉伸弹簧、上支撑杆、气动升降杆、气压调节柄、半圆箍、卡齿、齿轮卡座、固定板;转轴的中部固定穿设有连接件,连接件上部的左右两侧对称固定垂直穿设有两个一号导向杆;两个一号导向杆的上端均固定连接有上支撑杆,上支撑杆的上端与车架固定连接;连接件的上部的一号导向杆的底部固定套设有固定板,一号导向杆的上端活动套设有调节板,调节板与固定板之间的一号导向杆上固定套设有拉伸弹簧,拉伸弹簧的上端与调节板的底部相抵触设置,拉伸弹簧的底端与固定板的上部相抵触设置;固定板与调节板之间固定设置有气动升降杆,气动升降杆的上端与调节板的底部固定连接,气动升降杆的底端与固定板的上部固定连接,且气动升降杆的上端固定设置有气压调节柄;调节板的左右两侧对称固定设置有L形连接杆,L形连接杆的下端固定连接有半圆箍,半圆箍的内部固定设置有数个卡齿;两个车轮相对的面上均固定设置有齿轮卡座,齿轮卡座活动套设在转轴的左右两端上;所述的卡齿与齿轮卡座相固定卡接。
进一步地,所述的上支撑杆的直径大于一号导向杆的直径设置。
进一步地,所述的调节板上侧的中部固定设置有按压垫。
进一步地,所述的转轴的左端穿过左侧的车轮后伸设在车轮的左侧,且伸设端上活动穿设有二号导向杆;二号导向杆的底端活动穿过转轴的底部后,固定连接有固定帽;二号导向杆的上端固定设置有踏板,踏板与转轴之间的二号导向杆上固定套设有压缩弹簧;踏板的右侧垂直固定连接有连接杆,连接杆上端的右侧固定连接有减速板,减速板罩设在车轮的上部。
进一步地,所述的踏板的上部固定设置有防滑纹,防滑纹与踏板为一体式结构。
进一步地,所述的减速板的内侧壁上固定贴设有垫片。
采用上述结构后,本实用新型有益效果为:本实用新型所述的一种婴儿车刹车装置,能够有效的防止刹车装置在使用时滑脱的状况,大大的提高了装置整体的安全系数,增加了婴儿车的使用寿命,减少了使用者的烦恼,本实用新型具有结构简单,设置合理,制作成本低等优点。
附图说明
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