[实用新型]电动汽车冷却系统

权利要求书

1.一种电动汽车冷却系统，其特征在于：至少包括板式换热器；其中：

上述板式换热器包括与第一介质管路连接的入口A和出口A、与第二介质管路连接的入口B和出口B；

在上述第一介质管路上设置有空气分离器、水泵、与电动汽车的电池箱体进行热交换的换热片；

位于第一介质管路上；

上述第二介质管路包括汽车空调制冷循环回路和冷媒侧制冷循环回路；

上述汽车空调制冷循环回路包括与入口B和出口B连接的冷媒循环管A，沿着冷媒流动方向在上述冷媒循环管A上依次安装有压缩机、冷凝器、第一开关阀和第一膨胀阀；

上述冷媒侧制冷循环回路包括与入口B和出口B连接的冷媒循环管B，沿着冷媒流动方向在上述冷媒循环管B上依次安装有蒸发器、第二开关阀和第二膨胀阀。

2.根据权利要求1所述的电动汽车冷却系统，其特征在于：还包括：

用于检测冷凝器入口端压力大小的压力传感器；

用于检测蒸发器表面温度大小的第一温度传感器；

用于检测驱动散热器表面温度大小的第二温度传感器；

用于检测换热片入口侧温度大小的第三温度传感器；

用于检测换热片出口侧温度大小的第四温度传感器；

上述第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器、第四温度传感器的信号输出端子与空调控制器的I/O端子电连接；上述压力传感器通过信号采集单元与空调控制器的I/O端子电连接；上述空调控制器的I/O端子通过数据线分别与压缩机的控制端子、第一开关阀的控制端子、第二开关阀的控制端子、水泵的控制端子电连接。

3.根据权利要求1所述的电动汽车冷却系统，其特征在于：上述冷媒为氟利昂，上述第一介质为水。