[实用新型]电动汽车动态充电系统有效
| 申请号： | 201822036813.2 | 申请日： | 2018-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN208324916U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 王志龙;马晓辉;钱龙;孟江波 | 申请（专利权）人： | 江苏银基烯碳能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/14 | 分类号： | B60L53/14 |
| 代理公司： | 常州唯思百得知识产权代理事务所(普通合伙) 32325 | 代理人： | 周颖洁 |
| 地址： | 213000 江苏省常州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 受电 充电系统 充电车 锁定 充电 本实用新型 电动汽车 电气连接 红外光学 机械连接 电车 充电电池系统 充电控制系统 电池系统 控制系统 追踪系统 续航 信标 电源 站点 中断 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动汽车动态充电系统，其特征在于：具有充电车运行站点、充电车和受电车；所述充电车包括充电电池系统、充电系统、充电控制系统、充电电气连接锁定系统、充电机械连接锁定系统和红外光学追踪系统，受电车包括受电电气连接锁定系统、受电机械连接锁定系统、红外光学信标、受电电池系统和受电控制系统；所述充电系统和充电控制系统均与充电电池系统电连接；所述充电电气连接锁定系统、充电机械连接锁定系统和红外光学追踪系统均同时与充电控制系统和充电系统连接；所述受电电气连接锁定系统、受电机械连接锁定系统、红外光学信标均同时与受电电池系统和受电控制系统相连。
2.根据权利要求1所述的电动汽车动态充电系统，其特征在于：所述充电机械连接锁定系统和受电机械连接锁定系统之间为重联。
3.根据权利要求1所述的电动汽车动态充电系统，其特征在于：所述充电电气连接锁定系统的输出端和受电电气连接锁定系统的输入端相连。
4.根据权利要求3所述的电动汽车动态充电系统，其特征在于：所述充电电气连接锁定系统和受电电气连接锁定系统之间通过公母插座配合连接。
5.根据权利要求1所述的电动汽车动态充电系统，其特征在于：所述红外光学信标的输出信号与红外光学追踪系统的输入端相对应。
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