[实用新型]一种新能源汽车用电池系统配电盒有效
| 申请号： | 201822036971.8 | 申请日： | 2018-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN209274362U | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 刘路宽;张海滨;邓辉龙;郎林 | 申请（专利权）人： | 安徽舟之航电池有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人： | 刘棚滔 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 配电盒 托座 电池系统 接线端子 铜螺栓 极耳 本实用新型 集成电路板 熔断器安装 新能源汽车 熔断器 新能源电动汽车 高压电气设备 螺母 空间利用率 平行设置 上端面 两组 内置 上套 竖直 套接 线束 压紧 占用 维修 外部 | ||
【权利要求书】：
1.一种新能源汽车用电池系统配电盒，包括内置有集成电路板的配电盒(1)，其特征在于，所述配电盒(1)的外壳的上端面平行设置有两组托座(2)，且每组由两个镜像分布的托座(2)组成，每个所述托座(2)上均设有竖直的铜螺栓(3)，所述铜螺栓(3)上套接有接线端子(6)，接线端子(6)通过线束(5)连接配电盒(1)内部的集成电路板，每组托座(2)上设置有熔断器(7)，所述熔断器(7)的两端均设有极耳(8)，极耳(8)套接在铜螺栓(3)上，且通过螺母(4)压紧，极耳(8)与接线端子(6)紧密接触。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池系统配电盒，其特征在于：所述托座(2)的主体为U型结构，托座(2)的内壁对称设有竖直的条形块，两个条形块之间形成卡口(21)，熔断器(7)的端部卡在卡口(21)中。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池系统配电盒，其特征在于：所述配电盒(1)的外壳由塑料制成。
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