[实用新型]尾板系统和车辆

权利要求书

1.一种尾板系统，其特征在于，包括：

尾板，用于安装在车箱(20)的尾部，包括用于承接货物的面板(21)和用于升降所述面板(21)的支架(22)，所述支架(22)的一端与所述面板(21)铰接，另一端用于与所述车箱(20)连接；

支架驱动机构，用于驱动所述支架(22)以使所述支架(22)带动所述面板(21)升降；

面板驱动机构，用于驱动所述面板(21)相对于所述支架(22)翻转；

检测装置，用于检测所述尾板的状态；

控制装置，与所述支架驱动机构、所述面板驱动机构和所述检测装置信号连接，所述控制装置被配置为：根据所述检测装置的检测结果控制所述支架驱动机构和/或所述面板驱动机构动作以控制所述尾板的位置和/或姿态。

2.如权利要求1所述的尾板系统，其特征在于，所述检测装置包括用于检测所述面板(21)的状态的面板状态检测装置和/或用于检测所述支架(22)的状态的支架状态检测装置。

3.如权利要求2所述的尾板系统，其特征在于，所述面板状态检测装置包括：

水平位置传感器(14)，用于检测所述面板(21)是否处于水平位置；和/或，

关门位置传感器(13)，用于检测所述面板(21)是否处于贴近所述车箱(20)的关门位置。

4.如权利要求2所述的尾板系统，其特征在于，所述支架状态检测装置包括：

第一支架位置传感器，用于检测所述支架(22)是否处于第一支架位置，在所述支架(22)位于所述第一支架位置时，所述面板驱动机构可驱动所述面板(21)翻转至与所述车箱(20)的底板平齐；和/ 或，

第二支架位置传感器，用于检测所述支架(22)是否处于第二支架位置，在所述支架(22)位于所述第二支架位置时，所述面板(21)与所述支架(22)的铰接点位于离地高度最低的位置。

5.如权利要求1所述的尾板系统，其特征在于，所述支架驱动机构为升降油缸(8)，所述面板驱动机构为翻转油缸(9)，所述尾板系统还包括用于控制所述升降油缸(8)和所述翻转油缸(9)动作的液压系统，所述液压系统包括：

液压泵(3)；

油箱(1)，所述升降油缸(8)的第一腔和所述翻转油缸(9)的第一腔与所述油箱(1)连通；和

换向阀组，所述升降油缸(8)的第二腔和所述翻转油缸(9)的第二腔通过所述换向阀组与所述液压泵(3)的供油口以及所述油箱(1)连接，所述控制装置与所述换向阀组信号连接以控制所述换向阀组在所述液压泵(3)供油时，使所述液压泵(3)的供油口在单独与所述升降油缸(8)的第二腔连通或者单独与所述翻转油缸(9)的第二腔的连通之间切换，在所述液压泵(3)不供油时，使所述升降油缸(8)的第二腔与所述油箱(1)之间在连通或断开之间切换以及使所述翻转油缸(9)的第二腔与所述油箱(1)之间在连通或断开之间切换。

6.如权利要求5所述的尾板系统，其特征在于，所述换向阀组包括：

第一换向阀，与所述控制装置信号连接，所述升降油缸(8)的第二腔和所述翻转油缸(9)的第二腔通过所述第一换向阀与所述液压泵(3)的供油口连接；和

第二换向阀，与所述控制装置信号连接，所述第一换向阀与所述液压泵(3)的供油口之间的油路通过所述第二换向阀与所述油箱(1)连接。

7.如权利要求6所述的尾板系统，其特征在于，所述液压系统包括单向调速阀(7)，所述单向调速阀(7)设置于所述升降油缸(8) 的第二腔与所述第一换向阀之间和/或所述翻转油缸(9)的第二腔与所述第一换向阀之间，与所述控制装置信号连接，所述单向调速阀(7)包括相互并联的单向阀和调速阀，油液从所述第一换向阀往所述单向阀方向可以经过所述单向阀流通。