[实用新型]提篮式儿童车有效
申请号: | 201822039277.1 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN209208839U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 吴理静 | 申请(专利权)人: | 吴理静 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06;B62B9/12;B62B9/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325605 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑管 手把 固定座 提篮 支承 套管连接 儿童车 座位 承插式 提篮式 车架 本实用新型 承插式连接 内腔中 平稳度 推车把 空管 整车 车轮 伤害 脱离 保证 | ||
1.一种提篮式儿童车,包括手把支撑管(3)、固定座(9)、提篮(8)和车架,其特征在于:手把支撑管(3)为内腔中空管,手把支撑管(3)连接有儿童车推车把,手把支撑管(3)通过固定座(9)与提篮(8)连接,固定座(9)有套管连接端(9.1)和座位支承(9.2),固定座(9)通过套管连接端(9.1)与手把支撑管(3)的一侧承插式固定连接,固定座(9)通过座位支承(9.2)与提篮(8)连接,提篮(8)连接或脱离座位支承(9.2),手把支撑管(3)的另一侧与配有车轮(5)的车架连接。
2.根据权利要求1所述的提篮式儿童车,其特征在于:固定座(9)的套管连接端(9.1)有贯通套管连接端(9.1)的中空内腔(9.13),套管连接端(9.1)的上部有承接槽(9.12),承接槽(9.12)为环中空内腔(9.13)的闭合环形槽。
3.根据权利要求2所述的提篮式儿童车,其特征在于:套管连接端(9.1)的中空内腔(9.13)下部为半开放腔体(9.131),半开放腔体(9.131)后侧为开放的腔体,半开放腔体(9.131)前侧有承接槽(9.12)的壁体延伸体,承接槽(9.12)的壁体延伸体两侧边为连接边(9.14),手把支撑管(3)的壁体两侧有与连接边(9.14)对应连接槽(3.2)。
4.根据权利要求3所述的提篮式儿童车,其特征在于:手把支撑管(3)的上部穿过套管连接端(9.1)的中空内腔(9.13),手把支撑管(3)顶部的管壁置于承接槽(9.12)内,且套管连接端(9.1)的连接边(9.14)进入手把支撑管(3)的连接槽(3.2)内。
5.根据权利要求4所述的提篮式儿童车,其特征在于:套筒连接端(9.1)的承接槽(9.12)有两个纵向贯穿承接槽(9.12)的连接通孔(9.11),手把支撑管(3)顶部的壁体有与连接通孔(9.11)对应的螺纹通孔(3.3),一螺丝(7)穿过固定座(9)的连接通孔(9.11)与手把支撑管(3)的螺纹通孔(3.3)螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的提篮式儿童车,其特征在于:套管连接端(9.1)的前侧有以套管连接端(9.1)的中心轴线向左和向右水平延伸的横连臂(9.21),横连臂(9.21)的左未端和右未端分别有向上弯曲延伸的座位支承(9.2)。
7.根据权利要求6所述的提篮式儿童车,其特征在于:提篮(8)的左侧和右侧有与固定座(9)的座位支承(9.2)对应的提篮固定孔(8.1),固定座(9)的座位支承(9.2)进入或脱离提篮(8)的提篮固定孔(8.1);提篮(8)的上部有手提把(8.2)。
8.根据权利要求1-6任一项所述的提篮式儿童车,其特征在于:儿童车推车把为伸缩套管(2),伸缩套管(2)的顶部连接有手把(1),伸缩套管(2)的下部穿过套管连接端(9.1)的中空内腔(9.13)与手把支撑管(3)的内腔连接。
9.根据权利要求1所述的提篮式儿童车,其特征在于:车架有车前架(6)和后车架(4),车前架(6)与手把支撑管(3)的下部固定连接,后车架(4)的上部与手把支撑管(3)的后侧通过一铰接端(10)铰链连接,后车架(4)绕铰接端(10)的中心轴摇动。
10.根据权利要求9所述的提篮式儿童车,其特征在于:手把支撑管(3)的后侧与后车架(4)之间有车架锁(11),车架锁(11)限制或不限制后车架(4)摇动。
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