[实用新型]提篮式儿童车

说明书

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种提篮式儿童车，包括手把支撑管、固定座、提篮和车架，其特征在于：手把支撑管为内腔中空管，手把支撑管连接有儿童车推车把，手把支撑管通过固定座与提篮连接，固定座有套管连接端和座位支承，固定座通过套管连接端与手把支撑管的一侧承插式固定连接，固定座通过座位支承与提篮连接，提篮连接或脱离座位支承，手把支撑管的另一侧与配有车轮的车架连接；手把支撑管与套管连接端通过承插式固定连接，承插式连接有良好的稳定性，当提篮连接座位支承时，提篮、固定座和手把支撑管成为一整体，固定座保证手把支撑管与提篮可平稳连接，提高整车的平稳度，避免使用时给儿童带来伤害。

技术领域

本实用新型属于儿童车，尤其属于一种提篮式儿童车。

背景技术

现有儿童车一般为整体式座车，大人带儿童出行时，儿童坐车子上大人手推儿童车，但整车式儿童车只适合平路行走，如果路况不好或周边环境不适合大人手推儿车时，大人只能抱着或背着儿童，大人和儿童的舒适性大大降低，市面上虽然有座椅可以与车体连接或分离的分体式儿童车，但分体式儿童车经常出现座椅与车体连接时连接不牢固的情况，从而使用时容易给儿童车带来伤害。

发明内容

为了克服以上技术问题，本实用新型提供一种提篮式儿童车，该车的座椅能与车体连接或分离，能适合各种环境下使用，又不降低大人和儿童的舒适性，座椅与车体通过特定的固定构件，增强座椅与车体连接时的牢固性，提高整车的平稳度，避免使用时给儿童带来伤害。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种提篮式儿童车，包括手把支撑管、固定座、提篮和车架，其特征在于：手把支撑管为内腔中空管，手把支撑管连接有儿童车推车把，手把支撑管通过固定座与提篮连接，固定座有套管连接端和座位支承，固定座通过套管连接端与手把支撑管的一侧承插式固定连接，固定座通过座位支承与提篮连接，提篮连接或脱离座位支承，手把支撑管的另一侧与配有车轮的车架连接。

其技术效果：提篮为儿童车的座椅，手把支撑管为儿童车的的主要支撑体，固定座由套管连接端和座位支承构成，提篮可连接或单独脱离儿童车；

手把支撑管与套管连接端通过承插式固定连接，承插式连接有良好的稳定性，当提篮连接座位支承时，提篮、固定座和手把支撑管成为一整体，固定座保证手把支撑管与提篮可平稳连接，增强提篮与手把支撑管连接时的牢固性，提高整车的平稳度，避免使用时给儿童带来伤害。

进一步地，所述固定座的套管连接端有贯通套管连接端的中空内腔，套管连接端的上部有承接槽，承接槽为环中空内腔的闭合环形槽。

其技术效果：承接槽的环体形状与手把支撑管的截面形状一致。

进一步地，所述套管连接端的中空内腔下部为半开放腔体，半开放腔体后侧为开放的腔体，半开放腔体前侧有承接槽的壁体延伸体，承接槽的壁体延伸体两侧边为连接边，手把支撑管的壁体两侧有与连接边对应连接槽。

其技术效果：承接槽的壁体延伸体为承接槽的外侧壁，连接槽向手把支撑管的内侧凹陷，连接槽纵向贯通手把支撑管的管体。

进一步地，所述手把支撑管的上部穿过套管连接端的中空内腔，手把支撑管顶部的管壁置于承接槽内，且套管连接端的连接边进入手把支撑管的连接槽内。

其技术效果：套管连接端向上往下与套管连接端连接，套管连接端的连接边从手把支撑管的连接槽顶部进入，连接边沿连接槽向下滑行，最终手把支撑管的顶部管壁顶贴承接槽，承接槽和连接边对限制固定座起定位作用。

进一步地，所述套筒连接端的承接槽有两个纵向贯穿承接槽的连接通孔，手把支撑管顶部的壁体有与连接通孔对应的螺纹通孔，一螺丝穿过固定座连接通孔与支撑管的螺纹通孔螺纹连接，使固定座与手把支撑管固定连接。

其技术效果：固定座通过螺丝与手把支撑管固定连接。