[实用新型]新能源大巴车用多媒体设备支撑架

说明书

本实用新型提供一种新能源大巴车用多媒体设备支撑架。所述新能源大巴车用多媒体设备支撑架包括：支撑块；第一凹槽，所述第一凹槽开设在所述支撑块的底部；第一腔体，所述第一腔体开设在所述支撑块上；第一伺服电机，所述第一伺服电机固定安装在所述第一腔体的底部内壁上；第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮焊接在所述第一伺服电机的输出轴上；两个第一固定块，两个所述第一固定块固定安装在所述第一腔体的底部内壁上。本实用新型提供的新能源大巴车用多媒体设备支撑架具有结构简单，使用方便，可以快速的调整多媒体显示器的高度和观看角度，空间利用效率高、操作容易，节约时间的优点。

技术领域

本实用新型涉及多媒体设备技术领域，尤其涉及新能源大巴车用多媒体设备支撑架。

背景技术

多媒体是多种媒体的综合，一般包括文本，声音和图像等多种媒体形式，使用的媒体包括文字、图片、照片、声音、动画和影片等，而大巴车上用的多媒体显示器一般都是固定安装在走道上方以方便乘客观看。

但是，由于多媒体显示器是固定的，会占用车内一部分的空间，而且多媒体显示器的角度也是固定的，不方便乘客们的观看角度。

因此，有必要提供新能源大巴车用多媒体设备支撑架解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种结构简单，使用方便，可以快速的调整多媒体显示器的高度和观看角度，空间利用效率高、操作容易，节约时间的新能源大巴车用多媒体设备支撑架。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的新能源大巴车用多媒体设备支撑架包括：支撑块；第一凹槽，所述第一凹槽开设在所述支撑块的底部；第一腔体，所述第一腔体开设在所述支撑块上，且所述第一腔体位于所述第一凹槽的上方；第一伺服电机，所述第一伺服电机固定安装在所述第一腔体的底部内壁上；第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮焊接在所述第一伺服电机的输出轴上；两个第一固定块，两个所述第一固定块均固定安装在所述第一腔体的底部内壁上；转动杆，所述转动杆转动安装在两个所述第一固定块上，所述转动杆的两端分别贯穿两个所述第一固定块；第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮固定套设在所述转动杆上，所述第二锥形齿轮与所述第一锥形齿轮啮合；两个第三锥形齿轮，两个所述第三锥形齿轮分别固定安装在所述转动杆的两端；四个第二固定块，四个所述第二固定块固定安装在所述第一腔体的底部；两个第一螺杆，两个所述第一螺杆对称分布所述第一腔体内，两个所述第一螺杆的两端分别贯穿相对应的两个所述第二固定块；两个第四锥形齿轮，两个所述第四锥形齿轮分别焊接在两个所述第一螺杆的一端，两个所述第四锥形齿轮分别与两个所述第三锥形齿轮啮合；四个第一轴套，四个所述第一轴套对称的转动套设在两个所述第一螺杆上；两个条孔，两个所述条孔对称开设在第一腔体的底部内壁上，两个所述条孔均与所述第一凹槽连通；两个剪叉机构，两个所述剪叉机构分别滑动安装在两个所述条孔内，两个所述剪叉机构的顶端均延伸至所述第一腔体内并与对应的四个所述第一轴套铰接；滑块，所述滑块滑动安装在所述第一凹槽内；两个T形槽，两个所述 T形槽对称的开设在所述滑块的顶部；四个T形块，四个所述T形块分别对称的滑动安装在两个所述T形槽内，四个所述T形块的顶部分别与两个所述剪叉机构的底端铰接；第二凹槽，所述第二凹槽开设在所述滑块的底部；第三凹槽，所述第三凹槽开设在所述第二凹槽的一侧内壁上；第二伺服电机，所述第二伺服电机固定安装在第三凹槽的底部内壁上；第二螺杆，所述第二螺杆转动安装所述第二凹槽内；第二轴套，所述第二轴套转动套设在所述第二螺杆上，所述第二螺杆的一端与所述第二伺服电机的输出轴固定连接；支撑板，所述支撑板铰接在所述滑块的底部；支撑杆，所述支撑杆的一端与所述第二轴套铰接，所述支撑杆远离所述第二轴套的一端与所述支撑板的顶部铰接。

优选的，所述支撑板的底部固定安装有多媒体显示器。

优选的，所述第二轴套上固定安装有第一铰接块，所述支撑板的顶部固定安装有第二铰接块，所述支撑杆的两端分别与所述第一铰接块和所述第二铰接块铰接。