[实用新型]一种基于视觉智能的小车避障控制装置有效
申请号: | 201822039925.3 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN209198938U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 徐忠华;刘玮;厉冯鹏;耿龙伟;林鑫焱 | 申请(专利权)人: | 盐城市沿海新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 牟炳彦 |
地址: | 224000 江苏省盐城市盐城经济技术开*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车体 伺服电机 视觉智能 避障控制装置 安装架 动力轮 小车 防撞机构 警示机构 本实用新型 输出轴连接 防撞性能 提取机构 侧面 前侧面 障碍物 警示 取出 发现 | ||
本实用新型公开了一种基于视觉智能的小车避障控制装置,包括车体,所述车体的前侧面设有PLC控制器,所述车体的侧面设有防撞机构,所述车体的侧面设有警示机构,所述车体底面的一端设有两个安装架一,左侧的安装架一上安装有伺服电机二,所述伺服电机二的输出轴连接有动力轮一,右侧的安装架一上安装有伺服电机三,该基于视觉智能的小车避障控制装置通过设置伺服电机二、伺服电机三、动力轮一和动力轮二便于带动车体进行转向,通过设置防撞机构便于提高该车体的防撞性能,通过设置物品提取机构便于使用者取出物品,通过设置警示机构警示其他人员远离车体,通过设置视觉智能机构和PLC控制器便于发现障碍物,实用性较强。
技术领域
本实用新型涉及智能小车技术领域,具体为一种基于视觉智能的小车避障控制装置。
背景技术
随着生产自动化的发展,机器人已经越来越广泛地应用到生产自动化上,随着科学技术的发展,机器人的感觉传感器种类越来越多,其中视觉传感器成为自动行走和驾驶的重要部件。在现有技术中,可以智能躲避障碍物的小车目前的避障功能较差,且在碰到障碍物时,容易使车体受到损坏,且不便将车体内的物品取出,使用较为不便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种基于视觉智能的小车避障控制装置,灵敏性较高,便于及时发现障碍物并规避,便于提高车体的防撞性能,使用较为便捷,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于视觉智能的小车避障控制装置,包括车体,所述车体的前侧面设有PLC控制器,所述车体的侧面设有防撞机构,所述车体的侧面设有警示机构,所述车体底面的一端设有两个安装架一,左侧的安装架一上安装有伺服电机二,所述伺服电机二的输出轴连接有动力轮一,右侧的安装架一上安装有伺服电机三,所述伺服电机三的输出轴连接有动力轮二,所述车体底面的另一端设有两个安装架二,所述安装架二的底部安装有滚轮,所述车体底面的中间位置处设有蓄电池,所述蓄电池的侧面设有充电插口,所述车体上表面的一端设有视觉智能机构,所述视觉智能机构包括伺服电机一,所述伺服电机一的输出轴连接有安装块,所述安装块的侧面分别设有视觉传感器和超声波传感器,所述车体上表面的另一端铰接有盖板,所述盖板的侧面设有把手和安全锁,所述车体内腔的底面设有物品提取机构,所述PLC控制器的输入端电连接蓄电池的输出端,所述PLC控制器的输出端电连接伺服电机二、伺服电机三和伺服电机一的输入端,所述PLC控制器与视觉传感器和超声波传感器为双向电连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述车体的前侧面设有通槽,所述通槽内设有固定架,所述固定架上连接有玻璃窗。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述防撞机构包括安装槽,所述安装槽的底面连接有减震弹簧,所述减震弹簧的端部连接有防撞板,所述防撞板的侧面均匀分布有防撞杆,所述防撞杆的侧面连接有加强杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述警示机构包括警示牌,所述警示牌的侧面设有固定螺钉。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述物品提取机构包括电动推杆,所述电动推杆与车体固定连接,所述电动推杆的顶端连接有物品放置板,所述电动推杆的输入端电连接PLC控制器的输出端。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设置伺服电机二、伺服电机三、动力轮一和动力轮二便于带动车体进行转向,通过设置防撞机构便于提高该车体的防撞性能,通过设置物品提取机构便于使用者取出物品,通过设置警示机构警示其他人员远离车体,通过设置视觉智能机构和PLC控制器便于发现障碍物,实用性较强。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型剖面结构示意图。
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