[实用新型]一种汽车前防撞梁结构有效

专利信息
申请号: 201822041527.5 申请日: 2018-12-06
公开(公告)号: CN209381940U 公开(公告)日: 2019-09-13
发明(设计)人: 刘飞;王昱昕;沈长海;方传运;王世炳;朱小荣;綦法富 申请(专利权)人: 浙江众泰汽车制造有限公司
主分类号: B60R19/18 分类号: B60R19/18
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 蒋兵魁
地址: 321301 浙江省金*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 前防撞梁 右连接板 左连接板 汽车 本实用新型 后表面 铝型材挤压 开发周期 汽车车身 字形结构 工装 整车 零部件 成型 应用 制作 开发
【权利要求书】:

1.一种汽车前防撞梁结构,其特征在于:所述的汽车前防撞梁结构包括前防撞梁本体(1),前防撞梁本体(1)一端后表面位置设置前防撞梁左连接板(2),前防撞梁左连接板(2)与前防撞梁左安装板(3)连接,前防撞梁本体(1)另一侧后表面位置设置前防撞梁右连接板(4),前防撞梁右连接板(4)与前防撞梁右安装板(5)连接,所述的汽车前防撞梁结构的前防撞梁本体(1)、前防撞梁左连接板(2)、前防撞梁右连接板(4)均设置为由铝型材挤压成型制作而成的结构,前防撞梁左安装板(3)和前防撞梁右安装板(5)均设置为铝板材料冲压成型的结构;前防撞梁本体(1)、前防撞梁左连接板(2)、前防撞梁右连接板(4)均设置为截面呈“日”字形结构。

2.根据权利要求1所述的汽车前防撞梁结构,其特征在于:所述的前防撞梁左连接板(2)和前防撞梁右连接板(4)各自通过MIG焊接技术与前防撞梁本体(1)固定连接,前防撞梁左连接板(2)通过MIG焊接技术与前防撞梁左安装板(3)固定连接;前防撞梁右连接板(4)通过MIG焊接技术与前防撞梁右安装板(5)固定连接。

3.根据权利要求1所述的汽车前防撞梁结构,其特征在于:所述的汽车前防撞梁结构的前防撞梁本体(1)上还设置前拖钩固定支架(6),前拖钩固定支架(6)设置为铝板材料冲压成型的结构,前拖钩固定支架(6)设置在靠近前防撞梁右连接板(4)一侧位置。

4.根据权利要求1所述的汽车前防撞梁结构,其特征在于:所述的汽车前防撞梁结构的前防撞梁本体(1)上还设置前拖钩螺纹管(7),前拖钩螺纹管(7)设置为采用铝棒机加工方式加工而成的结构,前拖钩固定支架(6)设置在靠近前防撞梁右连接板(4)一侧位置。

5.根据权利要求1所述的汽车前防撞梁结构,其特征在于:所述的汽车前防撞梁结构的前防撞梁本体(1)上表面中部位置还设置前端框架立柱安装支架(8),前端框架立柱安装支架(8)与前防撞梁本体(1)上表面中部位置焊接连接,前防撞梁左安装板(3)设置为呈L型结构,前防撞梁右安装板(5)设置为呈L型结构。

6.根据权利要求1所述的汽车前防撞梁结构,其特征在于:所述的前防撞梁本体(1)设置为中部向外凸出的弧形状结构。

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