[实用新型]一种汽车风挡玻璃的存放、转运包装箱有效
申请号: | 201822041960.9 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN209720213U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 苗臣萌;李加祥;刘平金;侯玲;张西珍;贾磊贤;王兵 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B65D6/24 | 分类号: | B65D6/24;B65D81/05;B65D85/48;B65D25/20 |
代理公司: | 11294 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人: | 武志宏<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包装箱本体 侧挡杆 活动式 方式设置 可拆卸的 本实用新型 固定式 海绵条 汽车风挡玻璃 包装箱 相对设置 侧拉杆 条开槽 开槽 有压 左端 转运 装载 敞开 制作 | ||
1.一种汽车风挡玻璃的存放、转运包装箱,其特征在于,包括包装箱本体,所述包装箱本体的顶部和前端敞开,所述包装箱本体的前端以可拆卸的方式设置有左右向的活动式侧拉杆,所述包装箱本体的右端或左端以可拆卸的方式设置有前后向的活动式侧挡杆,所述包装箱本体的顶部以可拆卸的方式设置有压杆,所述包装箱本体的底部前后向地设置有两条开槽海绵条Ⅱ;所述活动式侧挡杆和所述包装箱本体上的固定式侧挡杆相对设置,所述活动式侧挡杆和所述固定式侧挡杆上均设置有开槽海绵条Ⅲ。
2.根据权利要求1所述的汽车风挡玻璃的存放、转运包装箱,其特征在于,所述活动式侧挡杆和所述固定式侧挡杆结构相同,均包括挡杆本体,所述挡杆本体的前端面上设置有海绵条安装槽;所述挡杆本体后端面的左右两端分别设置有向后延伸的L型连接板以与所述包装箱本体连接。
3.根据权利要求1或2所述的汽车风挡玻璃的存放、转运包装箱,其特征在于,所述开槽海绵条Ⅲ上设置有若干横向的上宽下窄的阶梯卡槽。
4.根据权利要求1所述的汽车风挡玻璃的存放、转运包装箱,其特征在于,所述压杆至少有两根,且前后向地设置在所述包装箱本体的顶部,所述压杆由绒毡包裹;所述压杆的两端分别设置有压杆连接板以与相对应的压杆固定板连接;所述压杆连接板上设置有连接过孔。
5.根据权利要求1所述的汽车风挡玻璃的存放、转运包装箱,其特征在于,所述活动式侧拉杆和所述包装箱本体上的固定式侧拉杆相对设置,且结构相同;所述活动式侧拉杆的两端分别设置有侧拉杆连接板以与所述包装箱本体连接,所述侧拉杆上还设置有压杆固定板;所述侧拉杆连接板上设置有连接孔,所述压杆固定板上设置有腰型连接孔。
6.根据权利要求1所述的汽车风挡玻璃的存放、转运包装箱,其特征在于,所述开槽海绵条Ⅱ通过相对应的海绵条安装槽设置在所述包装箱本体底部;所述开槽海绵条Ⅱ上设置有若干横向的U型卡槽。
7.根据权利要求2或6所述的汽车风挡玻璃的存放、转运包装箱,其特征在于,所述海绵条安装槽是一段U型槽钢,所述U型槽钢的两端封闭。
8.根据权利要求1所述的汽车风挡玻璃的存放、转运包装箱,其特征在于,所述包装箱本体底部两条开槽海绵条Ⅱ之间还设置有海绵条Ⅰ,所述海绵条Ⅰ设置在所述包装箱本体底部的横撑上。
9.根据权利要求1、2、4、5、6或8所述的汽车风挡玻璃的存放、转运包装箱,其特征在于,所述包装箱本体是一框架结构,所述框架结构包括底框和设置在底框四角的四根立柱,所述底框左端的两相邻立柱间和所述底框右端的两相邻立柱间分别设置有短边撑杆,所述底框后端的两相邻立柱间设置有长边撑杆,所述底框和立柱之间、所述立柱与相对应的短边撑杆、长边撑杆之间均设置有三角加强板;所述活动式侧拉杆设置在所述底框前端的两相邻立柱间,所述活动式侧挡杆设置在所述底框左端的两相邻两立柱间或所述底框右端的两相邻立柱间;所述立柱上设置有相对应的螺纹孔。
10.根据权利要求9所述的汽车风挡玻璃的存放、转运包装箱,其特征在于,所述立柱上端设置有堆垛角,所述立柱下端向下延伸形成堆垛管;所述底框上还设置有与相对应堆垛管相邻的底部支脚;所述底框上还设置有叉齿套。
11.根据权利要求1、2、4、5、6、8或10所述的汽车风挡玻璃的存放、转运包装箱,其特征在于,所述包装箱本体及各杆件均由钢型材或铝合金型材制成。
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