[实用新型]一种汽车靠背骨架总成

权利要求书

1.一种汽车靠背骨架总成，包括安装支架(1)，所述安装支架(1)具有两个设有翻边(21)的安装板(2)，两个所述安装板(2)之间设有簧架(4)，其特征在于，所述安装支架(1)还包括安装管(3)，所述安装管(3)的一端与其中一个安装板(2)连接，所述安装管(3)的另一端与另一个安装板(2)连接，所述安装管(3)上设有至少两个安装孔一(31)，至少其中一个安装孔一(31)位于安装管(3)的左侧，至少其中另一个安装孔一(31)位于安装管(3)的右侧，所述翻边(21)上均设有至少一个安装孔二(22)，所述簧架(4)上具有与安装孔一(31)对应设置的安装杆一(41)和与安装孔二(22)对应设置的安装杆二(42)，所述安装杆一(41)上弯折形成能嵌入安装孔一(31)的弯钩一(43)，所述安装杆二(42)上弯折形成能嵌入安装孔二(22)内的弯钩二(44)。

2.根据权利要求1所述的汽车靠背骨架总成，其特征在于，所述安装板(2)弯折形成卡槽(23)，所述安装管(3)的端部能嵌入相应的卡槽(23)内。

3.根据权利要求1或2所述的汽车靠背骨架总成，其特征在于，所述安装板(2)均弯折形成加强板(24)，所述安装板(2)、翻边(21)和加强板(24)合围形成变形腔(25)。

4.根据权利要求3所述的汽车靠背骨架总成，其特征在于，所述加强板(24)上具有加强筋(26)。

5.根据权利要求1或2所述的汽车靠背骨架总成，其特征在于，所述簧架(4)包括竖向设置的固定杆(45)和轴向设置的弯杆(46)，所述固定杆(45)与弯杆(46)交错设置并连接，所述安装杆一(41)和安装杆二(42)均由弯杆(46)弯折形成。

6.根据权利要求5所述的汽车靠背骨架总成，其特征在于，所述安装杆一(41)与固定杆(45)之间成锐角。

7.根据权利要求5所述的汽车靠背骨架总成，其特征在于，所述固定杆(45)设有三个，位于两侧的固定杆(45)的端部弯着形成阻挡部(47)。