[实用新型]一种折叠电动自行车有效
申请号: | 201822045189.2 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN209505959U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 沈建军;怀伟 | 申请(专利权)人: | 浙江锋鸟车业有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 徐关寿 |
地址: | 321002 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横梁 后轮 后车架 前轮 转轴 折叠电动自行车 本实用新型 限位机构 折叠 立管 收纳 夹角设置 收纳状态 旋转折叠 占用空间 转轴旋转 侧面 地连接 可转动 体积小 包覆 壳体 链轮 磨损 零部件 美观 稳固 整洁 暴露 | ||
1.一种折叠电动自行车,包括可与前轮(1)相连的立管(2),可与立管(2)相连的横梁(3),及与后轮(4)相连的后车架(6),其特征在于:所述后车架(6)上设有转轴(51)和限位机构,所述横梁(3)可转动地连接于转轴(51),于使用状态时,所述横梁(3)在限位机构的作用下与后车架(6)相对固定;所述转轴(51)的轴线与后轮(4)的轴线呈夹角设置,于收纳状态时,所述横梁(3)绕转轴(51)旋转,前轮(1)随着横梁(3)旋转自下而上贴近后轮(4)的侧面,与其至少部分重叠。
2.根据权利要求1所述的折叠电动自行车,其特征在于:所述后车架(6)上设有与后轮(4)所在平面呈夹角设置的第一连接片(61),和与第一连接片(61)相平行的第二连接片(62),所述转轴(51)两端分别与第一连接片(61)和第二连接片(62)相连。
3.根据权利要求2所述的折叠电动自行车,其特征在于:所述转轴(51)与第一连接片(61)于第一连接点处相连,转轴(51)与第二连接片(62)于第二连接点处相连,所述第一连接点和第二连接点的连接线与水平地面呈夹角设置。
4.根据权利要求2所述的折叠电动自行车,其特征在于:所述转轴(51)与横梁(3)的夹角为锐角,于收纳状态时,所述前轮(1)和后轮(4)完全重叠,设于前轮(1)的第一磁性件与设于后轮(4)的第二磁性件相互吸合。
5.根据权利要求1所述的折叠电动自行车,其特征在于:所述限位机构包括与后车架(6)相连的限位套(63),套设于限位套(63)外侧的套筒(64),位于限位套(63)和套筒(64)所形成空间内的弹性件(65),用于施加外力的手柄(66),及依次穿过套筒(64)和限位套(63)后与手柄(66)相连的拉杆(67),所述套筒(64)可与横梁(3)配合连接。
6.根据权利要求5所述的折叠电动自行车,其特征在于:所述横梁(3)上设有限位凸台(34),所述套筒(64)内壁和拉杆(67)端面形成供该限位凸台(34)卡入的卡槽(68),所述弹性件(65)一端与限位套(63)相抵,另一端将套筒(64)向限位凸台(34)方向推动。
7.根据权利要求6所述的折叠电动自行车,其特征在于:所述限位凸台(34)设于横梁(3)靠近转轴(51)处的外壁上。
8.根据权利要求5所述的折叠电动自行车,其特征在于:所述限位机构还包括与鞍座管(7)相连的挡件(69),于使用状态时,该挡件(69)与限位凸台(34)侧壁相抵。
9.根据权利要求8所述的折叠电动自行车,其特征在于:所述后车架(6)包覆于壳体(8)内,所述手柄(66)转动连接于鞍座管(7)暴露在壳体(8)顶部的外壁上。
10.根据权利要求1所述的折叠电动自行车,其特征在于:所述横梁(3)呈V字形,其包括与立管(2)呈夹角设置的第一段体(31),和与第一段体(31)呈钝角设置的第二段体(32)。
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