[实用新型]自行车立体停车装置有效
申请号: | 201822045416.1 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN209855323U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 林琳;曾海金;蒋忠志;王锋;刘聪;严达兴;邓贤林 | 申请(专利权)人: | 广西大学 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04H6/42;B62H3/08 |
代理公司: | 11279 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 | 代理人: | 兰亚君 |
地址: | 530004 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车机构 驱动机构 第三层 立柱 立体停车装置 本实用新型 交错设置 第一层 自行车 空间利用率 上下活动 停车装置 中心圆柱 驱动 三层式 升降 停车 支撑 | ||
1.一种自行车立体停车装置,其特征在于,包括:
立柱,其用于支撑;
多个第一层停车机构,其均匀设于所述立柱的底部,设于地面上;
多个第二层停车机构,其均匀设于所述立柱的中部,所述第二层停车机构与所述第一层停车机构交错设置,所述第二层停车机构与第二驱动机构连接,通过所述第二驱动机构驱动所述第二层停车机构的升降;以及
多个第三层停车机构,其均匀设于所述立柱的上部,所述第三层停车机构与所述第二层停车机构交错设置,所述第三层停车机构与第三驱动机构连接,通过所述第三驱动机构驱动所述第三层停车机构上下活动。
2.根据权利要求1所述的自行车立体停车装置,其特征在于,所述第一层停车机构包括:
第一底座,其设于地面上,与所述立柱连接;
前轮卡件,其设于所述底座的前端,包括第一卡板和第二卡板,所述第一卡板和所述第二卡板可伸缩的贴合设置,所述第一卡板和所述第二卡板贴合处的边缘设有间隙;以及
后轮卡件,其设有所述第一底座的后端,所述后轮卡件上设有后轮槽。
3.根据权利要求2所述的自行车立体停车装置,其特征在于,还包括第一驱动机构,所述第一驱动机构包括:
第一丝杆驱动机构,其包括第一电机以及与其相互配合的第一丝杆;
第一升降圆盘,其可上下移动的设于所述第一丝杆上;
多个第一滑轮组,其与所述第一层停车机构一一对应设置,每个所述第一滑轮组包括第一上滑轮、第一下滑轮和第一滑轮,所述第一下滑轮设于第一固定圆盘上,所述第一上滑轮设于第二固定圆盘上,所述第一固定圆盘和所述第二固定圆盘设于支撑柱上,所述第一滑轮设于所述第一底座上;以及
伸缩机构,其包括伸缩杆,所述伸缩杆前端与所述前轮卡件连接,所述前轮卡件可前后移动的设于导轨上,所述伸缩杆后端与导板连接,所述导板可前后移动的设于第一底座两侧的导槽内;
其中,所述第一上滑轮、所述第一下滑轮、所述第一滑轮、第一升降圆盘和所述前轮卡件通过第一滑轮绳连接,通过所述第一丝杆驱动机构驱动所述第一升降圆盘的上下移动,以带动所述前轮卡件的前后移动。
4.根据权利要求2所述的自行车立体停车装置,其特征在于,所述第一底座后端设有圆弧状的过渡面。
5.根据权利要求1所述的自行车立体停车装置,其特征在于,所述第二层停车机构包括:
第二底座,其前端设有前轮卡槽,后端设有后轮卡槽,所述后轮卡槽的后端设有防推组件,所述防推组件用于固定自行车;以及
第二驱动机构,其固定设于所述立柱上,并与所述第二底座连接,用于驱动所述第二底座上下移动。
6.根据权利要求5所述的自行车立体停车装置,其特征在于,所述防推组件包括防推板和锁紧件,所述防推板可活动的设于所述后轮卡槽的后端,所述锁紧件与防推板连接,用于锁紧所述防推板。
7.根据权利要求5所述的自行车立体停车装置,其特征在于,所述第二驱动机构为电动推杆。
8.根据权利要求1所述的自行车立体停车装置,其特征在于,所述第三层停车机构包括:
支撑杆,其与所述立柱连接;
第三底座,其一端与所述立柱活动连接,中部通过转轴与所述支撑杆活动连接,所述第三底座底面设有前轮卡槽;
方向盘挂钩,其通过绳索设于所述第三底座的前端;以及
第三驱动机构,其与所述第三底座连接,通过所述第三驱动机构驱动所述第三底座绕着所述转轴转动,以带动所述方向盘挂钩的上下移动。
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