[实用新型]基于下沉式设计的船舶有效
| 申请号： | 201822047078.5 | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN209535397U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 李嘉换;耿思奇;程潇欧;牟宗宝;刘佳;彭贵胜;于峰;林琳;秦明达;王礼东 | 申请（专利权）人： | 大连船舶重工集团有限公司 |
| 主分类号： | B63B27/00 | 分类号： | B63B27/00;B63B27/16 |
| 代理公司： | 大连格智知识产权代理有限公司 21238 | 代理人： | 刘琦 |
| 地址： | 116000 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 缆绳 绞车 主甲板 仓库 起重装置 储存舱 下沉式 船舱 空舱 船舶 本实用新型 系泊设备 液压泵站 装载系统 舱底板 存储舱 隔开 艏楼 建造 优化 建设 | ||
【权利要求书】：
1.一种基于下沉式设计的船舶，其特征在于：包括主甲板(6)、建设于所述主甲板(6)上方的上层建筑(1)，以及设置于所述主甲板(6)下方的船舱(2)；所述船舱(2)包括位于上部的水手长仓库(4)以及位于下部的艏空舱(5)，所述水手长仓库(4)和所述艏空舱(5)通过一个舱底板(11)隔开；所述水手长仓库(4)内设置有缆绳储存舱(8)、绞车(9)以及用于为所述绞车(9)提供动力的液压泵站(7)；所述主甲板(6)上还设置有起重装置(10)，所述缆绳储存舱(8)内设置有缆绳(12)，所述缆绳(12)从所述缆绳储存舱(8)连接至所述绞车(9)并继续从所述绞车(9)连接至所述起重装置(10)。
2.根据权利要求1所述一种基于下沉式设计的船舶，其特征在于，所述水手长仓库(4)的侧壁水平架设有载物平台(3)；所述载物平台(3)上放置有所述缆绳储存舱(8)和所述绞车(9)；所述舱底板(11)上放置有所述液压泵站(7)。
3.根据权利要求2所述一种基于下沉式设计的船舶，其特征在于，所述载物平台(3)与所述舱底板(11)的距离是所述水手长仓库(4)高度的0.6～0.9倍。
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