[实用新型]一种高空作业车臂架的液压系统

说明书

一种高空作业车臂架的液压系统，包括油箱、液压泵、变幅液压系统、伸缩液压系统及应急下放液压系统，变幅液压系统包括变幅液压缸和第一电磁换向阀；伸缩液压系统包括伸缩液压缸和第二电磁换向阀；液压泵的出油口分别与第一电磁换向阀的进油口、第二电磁换向阀的进油口；第一电磁换向阀的第一出油口与变幅液压缸的无杆腔连接，第一电磁换向阀的第二出油口与变幅液压缸的有杆腔连接；第二电磁换向阀的第一出油口与伸缩液压缸的无杆腔连接，第二电磁换向阀的第二出油口与伸缩液压缸的有杆腔连接；第一电磁换向阀的回油口和第二电磁换向阀的回油口均与油箱连接。本实用新型中高空作业车液压系统发生故障时，应急下放液压系统用于将臂架收回。

技术领域

本实用新型涉及高空作业车的技术领域，具体涉及一种高空作业车臂架的液压系统。

背景技术

高空作业车是一种运送工作人员以及使用器材到工作现场并进行高空作业的专用车辆。高空作业车包括高空作业车本体，在高空作业车本体上设有转台，在转台上连接有臂架，在臂架上连接有工作台，转台带动臂架及工作台相对高空作业车本体旋转，改变其方位，满足工作需求，臂架用于将工作台提升或缩放至相应的工作位置。目前高空作业车液压系统发生故障时，存在臂架无法收回，从而造成工作人员滞留空中的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种高空作业车臂架的液压系统，解决上述高空作业车液压系统发生故障时，臂架无法收回，从而造成工作人员滞留空中的安全隐患的技术问题。

本实用新型采取的技术方案为：

一种高空作业车臂架的液压系统，包括油箱、液压泵，液压泵的进油口与油箱连接，它还包括变幅液压系统、伸缩液压系统及应急下放液压系统，变幅液压系统包括变幅液压缸和第一电磁换向阀；伸缩液压系统包括伸缩液压缸和第二电磁换向阀；液压泵的出油口分别与第一电磁换向阀的进油口、第二电磁换向阀的进油口；第一电磁换向阀的第一出油口与变幅液压缸的无杆腔连接，第一电磁换向阀的第二出油口与变幅液压缸的有杆腔连接；第二电磁换向阀的第一出油口与伸缩液压缸的无杆腔连接，第二电磁换向阀的第二出油口与伸缩液压缸的有杆腔连接；第一电磁换向阀的回油口和第二电磁换向阀的回油口均与油箱连接。

应急下放液压系统包括第三截止阀、第四截止阀、第五截止阀及第六截止阀，第三截止阀的进油口与变幅液压缸的无杆腔连接，第三截止阀的出油口分别与第四截止阀的进油口及第五截止阀的进油口连接，第四截止阀的出油口与油箱连接，第五截止阀的出油口与伸缩液压缸的有杆腔连接，第六截止阀的进油口与伸缩液压缸的无杆腔连接，第六截止阀的出油口与油箱连接。

变幅液压系统还包括第一双向平衡阀，第一双向平衡阀的第一进油口与第一电磁换向阀的第一出油口连接，第一双向平衡阀的第一出油口与变幅液压缸的无杆腔连接，第一双向平衡阀的第二进油口与第一电磁换向阀的第二出油口连接，第一双向平衡阀的第二出油口与变幅液压缸的有杆腔连接；伸缩液压系统还包括第二双向平衡阀，第二双向平衡阀的第一进油口与第二电磁换向阀的第一出油口连接，第二双向平衡阀的第一出油口与伸缩液压缸的无杆腔连接，第二双向平衡阀的第二进油口与第二电磁换向阀的第二出油口连接，第二双向平衡阀的第二出油口与伸缩液压缸的有杆腔连接；第五截止阀和第六截止阀分别通过第二双向平衡阀与伸缩液压缸连接，第五截止阀的出油口与第二平衡阀的第二进油口连接，第六截止阀的进油口与第二平衡阀的第一进油口连接。

高空作业车臂架的液压系统还包括调速阀，调速阀的进油口与液压泵的出油口连接，调速阀的出油口分别与第一电磁换向阀的进油口及第二电磁换向阀的进油口连接。

在油箱与液压泵之间连接有过滤器。

在油箱与液压泵之间连接有第七截止阀。

在液压泵的出油口连接有卸荷阀。

液压泵并联连接有手动泵。

在液压泵的出油口连接有压力表和溢流阀。