[实用新型]一种用于新能源汽车充电桩的输入接地检测电路

权利要求书

1.一种用于新能源汽车充电桩的输入接地检测电路，包括：火线LA、零线NA、安规电容CY、电阻R，二极管D，电容C和电感线圈L；其特征在于：

其中所述火线LA和零线NA的输入电压为市电Vac；

其中所述安规电容CY对所述火线LA和零线NA进行耦合；

所述安规电容CY至少为2个，分别为安规电容CY1和安规电容CY2；所述火线LA连接安规电容CY1；所述零线NA连接安规电容CY2；

其中所述电阻R把所述通过安规电容CY耦合后电压进行分压；

所述电阻R至少为11个，分别为电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电阻R10和电阻R11；

所述安规电容CY1连接电阻R1；所述安规电容CY2连接电阻R7后再连接电阻R1；

所述电阻R5和电阻R6中间连接有二极管D，其中所述二极管D用于保护嵌位；其中所述二极管D至少为4个；其中2个并联二极管组成二极管D1且并联后接入所述电阻R5和电阻R6中间； 2个并联的二极管另一端分别接地GND和连接5V电压；剩余2个并联二极管并联连接组成二极管D2且并联后接入电感线圈L另一端；

所述电容C与电阻R6后一端接地GND；所述电容C用于滤波；

所述电感线圈L一端连接电容C的另一端；所述电感线圈L用于滤波；

所述剩余2个并联二极管的另一端分别接地GND和连接3.3V电压；

所述电感线圈L与二极管D2连接后输出检测电压ADC_LNPE供MCU的AD端口进行检测。

2.根据权利要求1中所述的一种用于新能源汽车充电桩的输入接地检测电路，其特征在于：所述电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4和电阻R5进行串联；所述电阻R7、电阻R8、电阻R9、电阻R10和电阻R11进行串联；所述电阻R1与电阻R7并联；所述电阻R2与电阻R8并联；所述电阻R3与电阻R9并联；所述电阻R4与电阻R10并联；所述电阻R5与电阻R11并联；所述电阻R5与电阻R11并联后连接电阻R6；所述电阻R间的连接组成电阻网。

3.根据权利要求1中所述的一种用于新能源汽车充电桩的输入接地检测电路，其特征在于：所述火线LA和零线NA分别通过所述CY1 和所述CY2安规电容耦合后，得到一半的输入电压，即1/2 Vac；再经过所述电阻R组成的电阻网络R1 R2 R3 R4 R5 R7 R8 R9 R10 R11与R6的分压，得到一个比例系数为K值的电压，即1/2 Vac*K；经过了用于保护嵌位二极管D1和二极管 D2；再经过用于滤波的所述电容C 和所述电感线圈L，最后得到的所述检测电压ADC_LNPE送入MCU的AD端口进行检测。

4.根据权利要求1中所述的一种用于新能源汽车充电桩的输入接地检测电路，其特征在于：所述接地GND与保护接地PE是同一个网络；正常接地时，所述检测电压ADC_LNPE有电压；输入未接地，所述检测电压ADC_LNPE无电压。