[实用新型]连接器高载流冠簧有效

专利信息
申请号: 201822051997.X 申请日: 2018-12-07
公开(公告)号: CN208939199U 公开(公告)日: 2019-06-04
发明(设计)人: 付志斌;李世杰;王杰 申请(专利权)人: 南京康尼新能源汽车零部件有限公司
主分类号: H01R13/187 分类号: H01R13/187
代理公司: 南京品智知识产权代理事务所(普通合伙) 32310 代理人: 奚晓宁
地址: 210038 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 筋条 连接器 冠簧 载流 冲压 凸包 高压电连接器 降低接触电阻 本实用新型 导电接触圈 新能源汽车 接触弹簧 悬臂结构 整体温升 插套 插针 断开
【权利要求书】:

1.一种连接器高载流冠簧,其特征在于,包括三种接触筋条,分别为第一接触筋条、第二接触筋条和第三接触筋条,所述第一接触筋条设有增加接触面积的冲压凸包,同时增加结构强度;所述第二接触筋条为悬臂结构,中间设有增加接触面积的反向冲压凸包,所述第三接触筋条与第二接触筋条对应断开,冲压方向与第二接触筋条相反。

2.根据权利要求1所述的连接器高载流冠簧,其特征在于,所述的第一接触筋条、第二接触筋条和第三接触筋条两端连接有导电接触圈。

3.根据权利要求1所述的连接器高载流冠簧,其特征在于,第一接触筋条与第二接触筋条、第三接触筋条间隔排布。

4.根据权利要求1所述的连接器高载流冠簧,其特征在于,第一接触筋条两端设有增加接触面积的冲压凸包。

5.根据权利要求1所述的连接器高载流冠簧,其特征在于,第二接触筋条与第三接触筋条同属一根母筋条,在对应区域断开排布。

6.根据权利要求1所述的连接器高载流冠簧,其特征在于,第二接触筋中间区域设有与插套接触的反向冲压凸包。

7.根据权利要求1所述的连接器高载流冠簧,其特征在于,第三接触筋条设有与第二接触筋条对向冲压结构,增加与插套接触面积。

8.根据权利要求1所述的连接器高载流冠簧,其特征在于,第三接触筋条与插套顺向装配。

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