[实用新型]一种具有限位功能的汽车衡缓冲减震装置有效
| 申请号： | 201822052317.6 | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN209416471U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 杨晓翔;赖朝晖;高剑虹 | 申请（专利权）人： | 泉州师范学院;福州大学 |
| 主分类号： | G01G19/02 | 分类号： | G01G19/02 |
| 代理公司： | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人： | 蔡学俊 |
| 地址： | 362000 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减震 杠杆臂 吸能机构 一端设置 汽车衡 缓冲减震装置 本实用新型 限位功能 铰接设置 铰接 限位 | ||
【权利要求书】：
1.一种具有限位功能的汽车衡缓冲减震装置，其特征在于：包括支座A，在支座A上铰接设置有杠杆臂，在杠杆臂一端设置有支座B，在杠杆臂的另一端设置有减震吸能机构，减震吸能机构一端与杠杆臂铰接，减震吸能机构另一端设置有支座C。
2.根据权利要求1所述的具有限位功能的汽车衡缓冲减震装置，其特征在于：在支座B与杠杆臂之间设置有滚筒A和滚筒B，滚筒A安装于支座B上，滚筒B安装于杠杆臂端部。
3.根据权利要求2所述的具有限位功能的汽车衡缓冲减震装置，其特征在于：所述滚筒A的轴线与滚筒B的轴线不相互平行。
4.根据权利要求1-3任一所述的具有限位功能的汽车衡缓冲减震装置，其特征在于：所述减震吸能机构包括两个拉伸架，在两个拉伸架之间设置有弹簧。
5.根据权利要求4所述的具有限位功能的汽车衡缓冲减震装置，其特征在于：所述拉伸架包括两个交叉铰接的连杆A和连杆B，连杆A与连杆B之间设置有阻尼器。
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