[实用新型]多功能蓄能器有效
| 申请号： | 201822052496.3 | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN209800379U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 孔庆乐;杨士先;郑海兵;温华明 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B1/04 | 分类号： | F15B1/04 |
| 代理公司： | 11252 北京维澳专利代理有限公司 | 代理人： | 周放;王立民 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 活塞 蓄能器 弹簧 颈部 腔体 本实用新型 整车控制器 抵顶 油路 密封圈 敞口状态 加工周期 颈部固定 配合固定 头部固定 阻尼螺塞 敞口的 敞口 底面 容置 配合 体内 变更 加工 | ||
【权利要求书】：
1.一种多功能蓄能器，其特征在于，包括：
本体，所述本体内部形成有腔体；
头部，所述头部通过颈部固定连接在所述本体的一端，所述头部用于与混动动力整车控制器的待测部分配合固定；
颈部，所述颈部通过密封圈与所述混动动力整车控制器的待测部分相配合；
活塞，设置在所述腔体内；所述活塞的一端通过阻尼螺塞固定在所述颈部内，所述活塞的另一端为敞口状态；
弹簧，容置在所述活塞的敞口内部，且所述弹簧的一端抵顶在所述活塞远离敞口的底部，所述弹簧的另一端抵顶在所述腔体远离所述头部的底面。
2.根据权利要求1所述的多功能蓄能器，其特征在于，还包括压板，设置在所述腔体内，位于所述腔体远离所述头部的底面上；
所述弹簧的另一端抵顶在所述压板上。
3.根据权利要求2所述的多功能蓄能器，其特征在于，还包括卡环，所述压板通过所述卡环固定在所述腔体的内壁上。
4.根据权利要求1-3任一项所述的多功能蓄能器，其特征在于，所述阻尼螺塞上开设有通孔，所述通孔将所述待测部分与所述腔体相连通。
5.根据权利要求1-3任一项所述的多功能蓄能器，其特征在于，所述头部与所述待测部分为螺纹连接。
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