[实用新型]一种固定式顶扰流罩系统有效
申请号: | 201822052932.7 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN209382124U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 仵阳;周菊红;李伟;张泽华;吴志刚 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B62D35/00 | 分类号: | B62D35/00 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 刘牧 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧板 右连接板 左连接板 右斜 左斜 连接装置 顶盖 固定式 扰流板 扰流罩 正斜面 固定式支架 应用成本 支架凹槽 左右两侧 安全 | ||
1.一种固定式顶扰流罩系统,包括顶扰流板(1)、顶盖(2)与连接装置(3),所述连接装置(3)的两端分别与顶扰流板(1)、顶盖(2)相连接,其特征在于:
所述连接装置(3)为固定式支架,该固定式支架包括正斜面板(4)、左斜侧板(5)与右斜侧板(6),所述正斜面板(4)的左右两侧分别与左斜侧板(5)、右斜侧板(6)的内侧边相连接,正斜面板(4)、左斜侧板(5)、右斜侧板(6)共围成一个支架凹槽腔(7);
所述左斜侧板(5)的顶、底部分别与外延的顶左连接板(51)、底左连接板(52)相连接,右斜侧板(6)的顶、底部分别与外延的顶右连接板(61)、底右连接板(62)相连接,所述顶左连接板(51)、顶右连接板(61)与顶扰流板(1)相连接,所述底左连接板(52)、底右连接板(62)与顶盖(2)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种固定式顶扰流罩系统,其特征在于:所述顶左连接板(51)、顶右连接板(61)上各开设有一个上连接孔(53),所述底左连接板(52)、底右连接板(62)上均设置有一号孔座(64)与二号孔座(65),一号孔座(64)近正斜面板(4)设置,二号孔座(65)远离正斜面板(4)设置,且在一号孔座(64)、二号孔座(65)的内部各设置有一个下连接孔(63)。
3.根据权利要求1或2所述的一种固定式顶扰流罩系统,其特征在于:
所述左斜侧板(5)的顶部经左顶弧部(54)与顶左连接板(51)相连接,右斜侧板(6)的顶部经右顶弧部(66)与顶右连接板(61)相连接,左顶弧部(54)、正斜面板(4)的顶部、右顶弧部(66)共围成一个向上开口的支架上空隙(41),该支架上空隙(41)的顶部与顶扰流板(1)相接触;
所述左斜侧板(5)的底部经左底弧部(55)与底左连接板(52)相连接,右斜侧板(6)的底部经右底弧部(67)与底右连接板(62)相连接,左底弧部(55)、正斜面板(4)的底部、右底弧部(67)共围成一个向下开口的支架下空隙(42),该支架下空隙(42)的底部与顶盖(2)相接触,且支架下空隙(42)、支架上空隙(41)均与支架凹槽腔(7)相通。
4.根据权利要求3所述的一种固定式顶扰流罩系统,其特征在于:
所述左顶弧部(54)包括左直弧部(541)与左弯弧部(542),所述左直弧部(541)的一端近支架上空隙(41)设置,左直弧部(541)的另一端与左弯弧部(542)的内端设置,左弯弧部(542)外端则朝外延伸,且左弯弧部(542)的弯曲方向为朝外弯曲;
所述右顶弧部(66)包括右直弧部(661)与右弯弧部(662),所述右直弧部(661)的一端近支架上空隙(41)设置,右直弧部(661)的另一端与右弯弧部(662)的内端设置,右弯弧部(662)外端则朝外延伸,且右弯弧部(662)的弯曲方向为朝外弯曲;
所述左直弧部(541)、右直弧部(661)正对设置,所述左弯弧部(542)、右弯弧部(662)正对设置。
5.根据权利要求3所述的一种固定式顶扰流罩系统,其特征在于:所述支架下空隙(42)的高度大于支架上空隙(41)的高度。
6.根据权利要求1或2所述的一种固定式顶扰流罩系统,其特征在于:所述顶左连接板(51)、顶右连接板(61)位于同一平面,所述底左连接板(52)、底右连接板(62)位于同一平面;所述正斜面板(4)的顶部相对于顶左连接板(51)、顶右连接板(61)所在平面呈倾斜设置,正斜面板(4)的底部相对于底左连接板(52)、底右连接板(62)所在平面呈倾斜设置;所述正斜面板(4)的顶部在底左连接板(52)、底右连接板(62)所在平面上的垂直投影位于该平面之外。
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