[实用新型]一种软管冷却装置有效

专利信息
申请号: 201822053340.7 申请日: 2018-12-07
公开(公告)号: CN209304847U 公开(公告)日: 2019-08-27
发明(设计)人: 姜辉 申请(专利权)人: 十堰江大汽车管业有限公司
主分类号: B29C35/16 分类号: B29C35/16;B29L22/00
代理公司: 北京汇彩知识产权代理有限公司 11563 代理人: 李艳杰
地址: 442000 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 机箱本体 软管 底板 支撑轴 本实用新型 冷却装置 顶盖 置物槽 轴承座 翻转 滑槽 顶面开口 冷却过程 两侧内壁 内部底面 支撑垫 滑动 风机 烫伤 脱出 底面 顶紧 对置 翻面 滑块 滑移 内开 内圈 手部 物槽 压簧 压块 冷却 锁定 封闭 覆盖
【权利要求书】:

1.一种软管冷却装置,包括机箱本体(1),其特征在于:所述机箱本体(1)顶面开口,所述机箱本体(1)底面周围安装有多个支撑垫(105),所述机箱本体(1)内部底面固定安装有多个风机(104),所述机箱本体(1)两侧内壁上固定有轴承座(101),所述轴承座(101)的内圈均固定有支撑轴(102),所述支撑轴(102)之间固定连接有底板(103),所述底板(103)内开设有置物槽(107),所述底板(103)底面内嵌安装有通风网二(108),所述底板(103)两侧顶部沿纵向开设有滑槽(106),所述滑槽(106)内滑动连接有封闭组件(2);

所述封闭组件(2)包括顶盖(203)和护套(205),所述顶盖(203)中部内嵌安装有通风网一(204),所述顶盖(203)两侧内嵌安装有所述护套(205),且所述护套(205)与所述滑槽(106)上下对应,所述护套(205)底面固定有滑块(206),且所述滑块(206)与所述滑槽(106)滑动连接,所述护套(205)内沿竖直方向开设有缓冲槽(208),所述缓冲槽(208)内通过卡钩与压簧(207)的一端固定连接,所述压簧(207)的另一端通过卡钩连接有套环(209),所述套环(209)内侧固定有连杆(202),且所述连杆(202)贯穿通过所述护套(205)和所述滑块(206),所述连杆(202)顶端固定有手柄(201),所述连杆(202)底端固定有压块(2010),且所述压块(2010)外缘与所述滑槽(106)底面接触。

2.根据权利要求1所述一种软管冷却装置,其特征在于:所述支撑垫(105)的数量为四个,所述支撑垫(105)与所述机箱本体(1)通过螺钉固定,所述风机(104)的数量为两个。

3.根据权利要求1所述一种软管冷却装置,其特征在于:所述通风网二(108)的目数不低于50,所述通风网一(204)与所述通风网二(108)的目数保持一致。

4.根据权利要求1所述一种软管冷却装置,其特征在于:所述滑槽(106)为燕尾型槽,所述滑槽(106)内涂覆润滑脂,所述滑槽(106)与所述滑块(206)间隙配合。

5.根据权利要求1所述一种软管冷却装置,其特征在于:所述缓冲槽(208)的槽深不大于所述压簧(207)的压缩行程。

6.根据权利要求1所述一种软管冷却装置,其特征在于:所述套环(209)为实心环状结构,所述套环(209)与所述连杆(202)过盈配合。

7.根据权利要求1所述一种软管冷却装置,其特征在于:所述手柄(201)和所述压块(2010)均为柔性材质。

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