[实用新型]汽车仪表板支架夹具

权利要求书

1.汽车仪表板支架夹具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的左右两端分别设有一个支撑柱（2），两个支撑柱（2）之间连接有可转动的悬梁（3），所述悬梁（3）的顶部和底部均设有用于装夹汽车仪表板支架的夹持机构，所述持机构包括多个夹持件，所述夹持件包括固定在悬梁（3）上的支撑座（4a）、与支撑座（4a）固定连接的下夹持部件（4b）以及与支撑座（4a）转动连接的上夹持部件（4c），所述下夹持部件（4b）与上夹持部件（4c）相配合，所述下夹持部件（4b）上固定设置有与汽车仪表板支架上的定位孔相配合的定位销（4d），所述悬梁（3）的左右两端分别同轴连接有一个可与悬梁（3）同步转动的卡盘（5），所述卡盘（5）的侧周面朝上、下、前、后的方向分别开设有一个大小相同的缺口槽，所述悬梁（3）的右端连接有一个用于带动悬梁（3）转动的转盘（6），所述支撑柱（2）上固定连接有套筒（7），所述套筒（7）穿设有限位杆（8），所述限位杆（8）的底端与支撑柱（2）之间连接有弹簧（9），在所述弹簧（9）的作用力下，所述限位杆（8）的顶端可向上顶入卡盘（5）的任意一个缺口槽中从而限制悬梁（3）转动，两根限位杆（8）通过连杆机构连接并可实现联动，位于所述悬梁（3）右端的限位杆（8）的底端铰接有一个脚踏板（10），踩踏所述脚踏板（10），可使所述两根限位杆（8）同步向下移动，从而使所述限位杆（8）的顶端从对应的缺口槽中退出，此时可转动悬梁（3），然后松开所述脚踏板（10），在所述弹簧（9）的作用力下，所述限位杆（8）的顶端可向上顶入对应的缺口槽中。

2.根据权利要求1所述的汽车仪表板支架夹具，其特征在于：所述连杆机构包括连接杆（11a）以及分别铰接在连接杆（11a）两端的L型的连接件（11b），所述连接件（11b）的一端对应铰接于同一侧的限位杆（8）的底端，所述连接件（11b）的中部与同一侧的支撑柱（2）铰接。

3.根据权利要求2所述的汽车仪表板支架夹具，其特征在于：所述支撑柱（2）的顶端安装有轴承座（12），所述轴承座（12）中安装有轴承，所述悬梁（3）的两端固定连接有圆杆，所述圆杆的一端穿过对应一侧的轴承并与所述卡盘（5）连接。

4.根据权利要求3所述的汽车仪表板支架夹具，其特征在于：所述限位杆（8）包括上杆体（8a）以及与上杆体（8a）铰接的下杆体（8b），所述上杆体（8a）穿设于套筒（7）。

5.根据权利要求4所述的汽车仪表板支架夹具，其特征在于：所述底座（1）与支撑柱（2）之间连接有加强筋（13）。