[实用新型]一种防撞公路护栏有效
申请号: | 201822055475.7 | 申请日: | 2018-12-08 |
公开(公告)号: | CN209260619U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 杨艺冉 | 申请(专利权)人: | 杨艺冉 |
主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04 |
代理公司: | 郑州华夏天下知识产权代理事务所(普通合伙) 41168 | 代理人: | 王玉梅 |
地址: | 456300 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转动杆 转动座 立柱 折叠装置 本实用新型 公路护栏 铰接固定 支撑件 底座 防撞 圆槽 插接固定 刚性碰撞 交叉设置 吸收碰撞 转动连接 连接件 中心处 转动件 避让 下端 损伤 | ||
1.一种防撞公路护栏,其特征在于:包括一组支撑件,每个支撑件均包括底座(1)、立柱(2),底座(1)上侧中心处设有插槽,立柱(2)下端插接固定在插槽内,每个立柱(2)相对的两侧均设有折叠装置(3),每个折叠装置(3)均包括固定连接在立柱(2)一侧的第一转动座(5)、第二转动座(6),第一转动座(5)设置在第二转动座(6)正上方,第一转动座(5)铰接固定第一转动杆(7)一端,第一转动杆(7)一侧设有第一直圆槽(71),第二转动座(6)铰接固定第二转动杆(8)一端,第二转动杆(8)一侧设有第二直圆槽(81),第一转动杆(7)与第二转动杆(8)交叉设置,第一转动杆(7)与第二转动杆(8)中心处通过转动件(9)转动连接,两个立柱(2)之间的两个第一转动杆(7)通过第一连接件(4)活动卡接配合,两个立柱(2)之间的两个第二转动杆(8)通过第二连接件(4a)活动卡接配合。
2.根据权利要求1所述的一种防撞公路护栏,其特征在于:所述第一连接件(4)与第二连接件(4a)结构相同,它们均包括平板(41)和立板(42),所述平板(41)两端分别固连一个立板(42),所述立板(42)内侧设有弧型槽(43),两个立板(42)上的弧形槽(43)相对应设置。
3.根据权利要求2所述的一种防撞公路护栏,其特征在于:在每个第一转动杆(7)的另一端均固定连接第一圆柱(72),相邻两个第一转动杆(7)上的两个第一圆柱(72)与第一连接件(4)上的两个弧形槽(43)一一对应卡接配合。
4.根据权利要求2所述的一种防撞公路护栏,其特征在于:在每个第二转动杆(8)的另一端均固定连接第二圆柱(72a),相邻两个第二转动杆(8)上的两个第二圆柱(72a)与第二连接件(4a)上的两个弧形槽(43)一一对应卡接配合。
5.根据权利要求1所述的一种防撞公路护栏,其特征在于:第一转动座(5)和第二转动座(6)结构均相同,它们均包括安装座(51)和铰接座(52),所述安装座(51)固定连接在立柱(2)一侧,安装座(51)上侧固定连接转轴,在转轴上转动配合连接铰接座(52),铰接座(52)包括铰接板(52.1),铰接板(52.1)上侧设有转动孔(52.2),所述转轴插接在转动孔(52.2)内,铰接板(52.1)通过转动孔(52.2)能够绕转轴转动,在铰接板(52.1)一侧设有铰接槽(52.3),铰接槽(52.3)内相对的两个槽壁上均设有铰接孔(52.4)。
6.根据权利要求1所述的一种防撞公路护栏,其特征在于:第一转动杆(7)和第二转动杆(8)中部分别通过一个拉簧(53)与相应的立柱(2)相连。
7.根据权利要求1所述的一种防撞公路护栏,其特征在于:转动件(9)包括台阶柱(91)和螺母(92),台阶柱(91)通过第一直圆槽(71)和第二直圆槽(81)将第一转动杆(7)与第二转动杆(8)串接在一起,台阶柱(91)端头旋接着螺母(92)。
8.根据权利要求7所述的一种防撞公路护栏,其特征在于:所述台阶柱(91)外圈套接着深沟球轴承(93),所述深沟球轴承(93)位于第一直圆槽(71)和第二直圆槽(81)内,所述深沟球轴承(93)外径小于第一直圆槽(71)和第二直圆槽(81)宽度,第一直圆槽(71)和第二直圆槽(81)宽度相同。
9.根据权利要求1所述的一种防撞公路护栏,其特征在于:所述连接件(4)为注塑件,所述连接件(4)外侧包裹着弹性垫,所述第一转动杆(7)、第二转动杆(8)外侧分别包裹着弹性垫。
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