[实用新型]一种防撞公路护栏

说明书

本实用新型公开了一种防撞公路护栏，包括一组支撑件，每个支撑件均包括底座、立柱，立柱下端插接固定在底座上，每个立柱相对的两侧均设有折叠装置，相邻两个立柱之间的两个折叠装置通过连接件相连，每个折叠装置均包括固定连接在立柱一侧的第一转动座、第二转动座，第一转动座设置在第二转动座正上方，第一转动座铰接固定第一转动杆一端，第一转动杆一侧设有第一直圆槽，第二转动座铰接固定第二转动杆一端，第二转动杆一侧设有第二直圆槽，第一转动杆与第二转动杆交叉设置，第一转动杆与第二转动杆中心处通过转动件转动连接。本实用新型的优点：本实用新型能够在吸收碰撞力的同时通过折叠装置进行避让，避免了刚性碰撞，减轻车辆的损伤。

技术领域

本实用新型涉及道路防护装置的技术领域，尤其涉及一种防撞公路护栏。

背景技术

在高速公路上或者一般公路上，每年都会发生很多起车辆撞防护栏的交通事故，由此造成的人身伤害、车辆和防护栏修理等，不仅造成经济损失，而且会影响家人的生活与工作，事故会涉及交通、医疗、保险等多个部门的介入，这种事故是交通部门、保险公司、开车司机、公路管理部门都不愿意看到的，如何减轻车辆撞到防护栏造成的影响，也是全社会关心的事情。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防撞公路护栏。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防撞公路护栏，包括一组支撑件，每个支撑件均包括底座、立柱，底座上侧中心处设有插槽，立柱下端插接固定在插槽内，立柱下端插接固定在插槽内并通过螺栓进行紧固，每个立柱相对的两侧均设有折叠装置，每个折叠装置均包括固定连接在立柱一侧的第一转动座、第二转动座，第一转动座设置在第二转动座正上方，第一转动座铰接固定第一转动杆一端，第一转动杆一侧设有第一直圆槽，第二转动座铰接固定第二转动杆一端，第二转动杆一侧设有第二直圆槽，第一转动杆与第二转动杆交叉设置，第一转动杆与第二转动杆中心处通过转动件转动连接，两个立柱之间的两个第一转动杆通过第一连接件活动卡接配合，两个立柱之间的两个第二转动杆通过第二连接件活动卡接配合。在车辆碰撞到护栏时，通过连接件相连的两个折叠装置在连接件脱离或断裂时能够转动，在吸收碰撞力的同时通过折叠装置进行避让，避免了刚性碰撞，减轻车辆的损伤。

优选地，所述第一连接件与第二连接件结构相同，它们均包括平板和立板，所述平板两端分别固连一个立板，所述立板内侧设有弧型槽，两个立板上的弧形槽相对应设置。

优选地，在每个第一转动杆的另一端均固定连接第一圆柱，相邻两个第一转动杆上的两个第一圆柱与第一连接件上的两个弧形槽一一对应卡接配合。相对的两个第一转动杆产生偏转，偏转到一定角度后圆柱脱离弧形槽，通过折叠装置进行避让，避免了刚性碰撞，减轻车辆的损伤。

优选地，在每个第二转动杆的另一端均固定连接第二圆柱，相邻两个第二转动杆上的两个第二圆柱与第二连接件上的两个弧形槽一一对应卡接配合。相邻两个立柱之间的两个折叠装置之间的连接件及脱离后，在拉簧的作用下，第一转动杆和第二转动杆向立柱方向折叠，避免折叠装置偏转到逆向车道，造成二次事故。

优选地，第一转动座和第二转动座结构均相同，它们均包括安装座和铰接座，所述安装座固定连接在立柱一侧，安装座上侧固定连接转轴，在转轴上转动配合连接铰接座，铰接座包括铰接板，铰接板上侧设有转动孔，所述转轴插接在转动孔内，铰接板通过转动孔能够绕转轴转动，在铰接板一侧设有铰接槽，铰接槽内相对的两个槽壁上均设有铰接孔。

优选地，第一转动杆和第二转动杆中部分别通过一个拉簧与相应的立柱相连。第一转动杆和第二转动杆的侧边设有安装板，安装板上设置挂钩孔，在立柱的一侧对应设置相应的安装板，拉簧的挂钩分别穿过相应的挂钩孔。