[实用新型]集成式散热装置及包括其的车辆有效
申请号: | 201822057948.7 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN209401795U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 王克坚;杜健炜 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/663;H01M10/6556;H01M10/6563 |
代理公司: | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人: | 芦玲玲 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换热器 送风机构 散热器 集成式散热装置 本实用新型 送风 独立送风 互相独立 送风设备 占用空间 配备 保证 | ||
1.一种集成式散热装置,其特征在于,包括:换热器(2)、散热器(3)和送风机构(1);其中,
所述换热器(2)和所述散热器(3)分别连接于所述送风机构(1)的两侧,所述送风机构(1)分别向所述换热器(2)和所述换热器(2)独立送风。
2.根据权利要求1所述的集成式散热装置,其特征在于,所述送风机构(1)包括:
框架(11),所述换热器(2)和所述散热器(3)分别连接于所述框架(11)的两侧;
双面风扇机构(12),所述双面风扇机构(12)与所述框架(11)相连接。
3.根据权利要求2所述的集成式散热装置,其特征在于,所述双面风扇机构(12)包括:双轴电机(121)、挡风板(122)和两个风扇(123);其中,
两个所述风扇(123)分别与所述双轴电机(121)的两个输出轴(124)相连接;
所述挡风板(122)设置于两个所述风扇(123)之间。
4.根据权利要求3所述的集成式散热装置,其特征在于,
所述挡风板(122)设置有第一穿设孔,所述双轴电机(121)穿设于所述第一穿设孔且与所述挡风板(122)相连接。
5.根据权利要求3所述的集成式散热装置,其特征在于,每个所述风扇(123)均包括:
连接板(125),所述连接板(125)开设有第二穿设孔(126),所述双轴电机(121)的两个输出轴(124)分别穿设于对应的所述第二穿设孔(126)且与对应的所述连接板(125)相连接;
多个扇叶(127),各所述扇叶(127)沿所述连接板(125)的周向设置。
6.根据权利要求2所述的集成式散热装置,其特征在于,所述框架(11)包括:筒体(111)和两个端板(112);其中,
所述筒体(111)的壁面设置有镂空结构(113),所述双面风扇机构(12)连接于所述筒体(111)内;
两个所述端板(112)均开设有通孔(114),两个所述端板(112)分别连接于所述筒体(111)的两端,并且,各所述通孔(114)与所述双面风扇机构(12)的两侧一一对应。
7.根据权利要求6所述的集成式散热装置,其特征在于,
所述镂空结构(113)为多个,并且,各所述镂空结构(113)沿所述筒体(111)的壁面的周向设置。
8.根据权利要求6所述的集成式散热装置,其特征在于,
两个所述端板(112)均开设有连接孔(115),所述换热器(2)和所述散热器(3)通过所述连接孔(115)分别与两个所述端板(112)相连接。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的集成式散热装置,其特征在于,
所述换热器(2)为板式换热器。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9中任一项所述的集成式散热装置。
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