[实用新型]一种可拆卸吊舱式电力推进装置

说明书

本实用新型公开了一种可拆卸吊舱式电力推进装置，包括舱体、连接架、转轴、螺旋桨；所述舱体活动连接在船底，舱体内设置有电机，所述电机通过传动装置与转轴相连接；所述螺旋桨设置在转轴上，所述连接架与舱体相连接；本实用新型通过舱体与船底的活动连接，当出现问题时，既可将整个吊舱整体更换；也可从舱内对电机、皮带轮等零部件进行维修。这样方便了人员的维修，提高了维修效率；船体在运行时舱体直接浸泡在水中，用水冷却舱体，一方面防止了电机发热，另一方面又避免了复杂冷却装置的设置；该装置为独立模块可单独制造，提高制造效率。

技术领域

本实用新型涉及船舶设备技术领域，具体涉及一种可拆卸吊舱式电力推进装置。

背景技术

吊舱式电力推进系统也称吊舱推进装置，是近年来发展起来的一种新型的船舶电力推进装置，由于具有可靠性好、推进效率高、操纵性能佳、模块化程度高等优点，因而越来越广泛地应用在各类船舶中，具有广阔的市场应用前景和极高的军事应用价值，已成为目前船舶推进系统研究开发领域的技术热点。但是现有吊舱式电力推进装置大多与船体一体设计，当出现故障时，维修不方便。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种可拆卸吊舱式电力推进装置，结构简单，方便维修和维护。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种可拆卸吊舱式电力推进装置，包括舱体、连接架、转轴、螺旋桨；所述舱体活动连接在船底，舱体内设置有电机，所述电机通过传动装置与转轴相连接；所述螺旋桨设置在转轴外侧的端部上，所述连接架与舱体相连接。

作为本实用新型的一个优选的技术方案：所述传动装置包括设置在电机输出轴上的皮带轮和设置在转轴内侧端部的第一皮带轮，所述皮带轮和第一皮带轮通过传送带连接。

作为本实用新型的一个优选的技术方案：所述舱体和连接架为流线型。

作为本实用新型的一个优选的技术方案：所述舱体顶部设置有与船底相匹配的连接座，所述连接座和船底上设置有多个相匹配的连接孔；所述舱体通过法兰活动连接在船底上。

作为本实用新型的一个优选的技术方案：所述连接座与船底之间设置有密封圈；所述螺旋桨与转轴的连接处设置有密封装置。

作为本实用新型的一个优选的技术方案：所述连接座与船底之间填充有密封胶。

本实用新型具有以下有益效果：

1、舱体与船底的活动连接，当出现问题时，既可将整个吊舱整体更换；也可从舱内对电机、皮带轮等零部件进行维修，这样方便了人员的维修，提高了维修效率；船体在运行时舱体直接浸泡在水中，用水冷却舱体，一方面防止了电机发热，另一方面又避免了复杂冷却装置的设置；且在制造的时候的可以分开制造，提高制造效率。

2、舱体和连接架的流线型设计，减少了船体运行时的阻力，从而提高了船的速度。

3、密封圈或者密封胶的设置，防止船体在运行舱体内进入水，提高了船只运行的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构的主视图；

图2为本实用新型整体结构的左视图；

图1和图2中，1、舱体，2、连接架，3、转轴，4、螺旋桨，5、连接座，7、皮带轮，8、电机，9、船底。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图2所示，本实用新型实施例提供了一种可拆卸吊舱式电力推进装置，包括舱体1、连接架2、转轴、螺旋桨4。