[实用新型]一种道路噪音防护装置有效
申请号: | 201822062931.0 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN209456914U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 翁卿料;张梦艳 | 申请(专利权)人: | 惠州铭丰盛建设工程有限公司 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00;E01F9/669;E01F9/619 |
代理公司: | 东莞市明诺知识产权代理事务所(普通合伙) 44596 | 代理人: | 杨建荣 |
地址: | 516000 广东省惠州市博罗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺纹柱 通孔 道路噪音 防护装置 隔音墙 上表面 底座 底板 安全隐患 下表面 转把 凹槽内螺纹 本实用新型 大风大雨 恶劣天气 二次固定 行驶车辆 噪声防治 螺纹筒 齿轮 搭接 穿过 配合 | ||
1.一种道路噪音防护装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面与底板(2)的下表面搭接,所述底板(2)的上表面分别开设有两个第一通孔(6),所述底座(1)的上表面与第一通孔(6)相对应的位置均开设有第一凹槽(8),所述第一凹槽(8)内螺纹连接有第一螺纹柱(7),所述第一螺纹柱(7)的顶端穿过第一通孔(6)并与第二转把(22)的下表面固定连接,所述第二转把(22)的下表面与底板(2)的上表面搭接;
所述底板(2)的上表面与隔音墙(3)的下表面固定连接,所述隔音墙(3)的左侧面和右侧面均固定连接有第一活动装置(9),所述第一活动装置(9)的下表面与第一固定板(10)的上表面固定连接,所述第一固定板(10)的下表面卡接有轴承(11),所述轴承(11)内套接有螺纹筒(12),所述螺纹筒(12)的外表面卡接有齿轮(13),所述螺纹筒(12)内螺纹连接有第二螺纹柱(14),所述第二螺纹柱(14)的底端与第二活动装置(15)的上表面固定连接,所述第二活动装置(15)的下表面与L形卡块(16)的上表面固定连接;
所述L形卡块(16)设置在L形卡槽(17)内,且两个L形卡槽(17)均开设在底座(1)的上表面,所述L形卡槽(17)的上表面开设有第二凹槽(18),所述底板(2)的上表面与第二凹槽(18)相对应的位置开设有第二通孔(20),所述第二通孔(20)内螺纹连接有第三螺纹柱(19),所述第三螺纹柱(19)的底端与第二凹槽(18)内壁的下表面搭接,所述螺纹柱的顶端与第一转把(21)的下表面固定连接,所述第一转把(21)的下表面与底座(1)的上表面搭接。
2.根据权利要求1所述的一种道路噪音防护装置,其特征在于:所述第一活动装置(9)包括第一固定块(91),所述第一固定块(91)的左侧面与隔音墙(3)的右侧面固定连接,所述第一固定块(91)的正面通过第一销轴(92)与第一连接板(93)的背面活动连接,所述第一连接板(93)的下表面与第一固定板(10)的上表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路噪音防护装置,其特征在于:所述第二活动装置(15)包括第二固定块(151),所述第二固定块(151)的上表面与第二螺纹柱(14)的底端固定连接,所述第二固定块(151)的正面通过第二销轴(152)与第二连接板(153)的背面活动连接,所述第二连接板(153)的下表面与L形卡块(16)的上表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种道路噪音防护装置,其特征在于:所述第一凹槽(8)的内壁开设有内螺纹,所述第二通孔(20)的内表面开设有内螺纹。
5.根据权利要求1所述的一种道路噪音防护装置,其特征在于:所述隔音墙(3)内嵌接有透明隔音板(4),所述隔音墙(3)的右侧面分别设置有两条反光条(5)。
6.根据权利要求1所述的一种道路噪音防护装置,其特征在于:所述第一转把(21)的形状为“工”字型,所述第二转把(22)的形状为圆柱形。
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