[实用新型]一种道路噪音防护装置

说明书

本实用新型公开了一种道路噪音防护装置，涉及噪声防治技术领域，其包括底座，所述底座的上表面与底板的下表面搭接，所述底板的上表面分别开设有两个第一通孔，所述底座的上表面与第一通孔相对应的位置均开设有第一凹槽，所述第一凹槽内螺纹连接有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱的顶端穿过第一通孔并与第二转把的下表面固定连接。该道路噪音防护装置，通过隔音墙、齿轮、螺纹筒、第二螺纹柱、L形卡块、L形卡槽、第二凹槽、第二通孔、第一转把和第三螺纹柱之间的相互配合，使得隔音墙在经过二次固定之后，使得隔音墙不会轻易被大风大雨等恶劣天气刮倒造成损坏同时也给过往的车辆带来安全隐患的问题，从而降低了路面上行驶车辆的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及噪声防治技术领域，具体为一种道路噪音防护装置。

背景技术

噪声是声源进行无规则振动发出的声音。从生理学观点来看，凡是干扰人们休息、学习和工作的声音，即不需要的声音，统称为噪声。当噪声对人及周围环境造成不良影响时，就形成了噪声污染。自产业革命以来，各种机械设备的创造和使用，给人类带来了繁荣和进步，但同时也产生了越来越多而且越来越强的噪声。

为了减少噪音对道路附近居民的影响，工作人员会在路边设置隔音墙，普通的隔音墙基本是在一个底座上进行安装，使得当出现大风大雨等恶劣天气时，隔音墙容易被风雨吹倒，不仅会对隔音墙造成损坏还会给过往的车辆造成安全隐患，从而增高了路面上行驶车辆的安全隐患，因此，急需一种道路噪音防护装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路噪音防护装置，解决了噪声防治为了减少噪音对道路附近居民的影响，工作人员会在路边设置隔音墙，普通的隔音墙基本是在一个底座上进行安装，使得当出现大风大雨等恶劣天气时，隔音墙容易被风雨吹倒，不仅会对隔音墙造成损坏还会给过往的车辆造成安全隐患，从而增高了路面上行驶车辆的安全隐患的问题。

(二)技术方案

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种道路噪音防护装置，包括底座，所述底座的上表面与底板的下表面搭接，所述底板的上表面分别开设有两个第一通孔，所述底座的上表面与第一通孔相对应的位置均开设有第一凹槽，所述第一凹槽内螺纹连接有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱的顶端穿过第一通孔并与第二转把的下表面固定连接，所述第二转把的下表面与底板的上表面搭接。

所述底板的上表面与隔音墙的下表面固定连接，所述隔音墙的左侧面和右侧面均固定连接有第一活动装置，所述第一活动装置的下表面与第一固定板的上表面固定连接，所述第一固定板的下表面卡接有轴承，所述轴承内套接有螺纹筒，所述螺纹筒的外表面卡接有齿轮，所述螺纹筒内螺纹连接有第二螺纹柱，所述第二螺纹柱的底端与第二活动装置的上表面固定连接，所述第二活动装置的下表面与L形卡块的上表面固定连接。

所述L形卡块设置在L形卡槽内，且两个L形卡槽均开设在底座的上表面，所述L形卡槽的上表面开设有第二凹槽，所述底板的上表面与第二凹槽相对应的位置开设有第二通孔，所述第二通孔内螺纹连接有第三螺纹柱，所述第三螺纹柱的底端与第二凹槽内壁的下表面搭接，所述螺纹柱的顶端与第一转把的下表面固定连接，所述第一转把的下表面与底座的上表面搭接。

优选的，所述第一活动装置包括第一固定块，所述第一固定块的左侧面与隔音墙的右侧面固定连接，所述第一固定块的正面通过第一销轴与第一连接板的背面活动连接，所述第一连接板的下表面与第一固定板的上表面固定连接。

优选的，所述第二活动装置包括第二固定块，所述第二固定块的上表面与第二螺纹柱的底端固定连接，所述第二固定块的正面通过第二销轴与第二连接板的背面活动连接，所述第二连接板的下表面与L形卡块的上表面固定连接。

优选的，所述第一凹槽的内壁开设有内螺纹，所述第二通孔的内表面开设有内螺纹。