[实用新型]一种汽车车门结构有效
申请号: | 201822063461.X | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN209381755U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 吕秋虹;郑娟;陈泱 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄 |
地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 注塑 车门窗框 框架结构 钣金 外饰板 紧固螺钉 本实用新型 汽车车门 容置空间 预设区域 穿过 | ||
1.一种汽车车门结构,其特征在于,包括:中柱外饰板(1)、设置在所述中柱外饰板(1)上的注塑框架结构(2)、车门窗框钣金(4)、以及第一紧固螺钉(12),所述车门窗框钣金(4)在预设区域向远离所述中柱外饰板(1)的方向弯曲,所述车门窗框钣金(4)与所述中柱外饰板(1)之间在所述预设区域形成容置空间,所述注塑框架结构(2)设置在所述容置空间内,所述第一紧固螺钉(12)穿过所述车门窗框钣金(4)并插入所述注塑框架结构(2)固定。
2.根据权利要求1所述的汽车车门结构,其特征在于,所述车门窗框钣金(4)朝向所述中柱外饰板(1)的内壁上设置有与所述注塑框架结构(2)定位配合的定位螺栓结构(5),所述第一紧固螺钉(12)依次穿过所述车门窗框钣金(4)、所述定位螺栓结构(5)并插入所述注塑框架结构(2)固定。
3.根据权利要求1所述的汽车车门结构,其特征在于,所述注塑框架结构(2)包括具有注塑框架通孔(22)的注塑框架前板(21),所述注塑框架前板(21)两端向所述中柱外饰板(1)延伸形成两注塑框架侧板(23),且所述注塑框架前板(21)与所述中柱外饰板(1)之间留出一定空隙。
4.根据权利要求3所述的汽车车门结构,其特征在于,所述注塑框架前板(21)朝向所述中柱外饰板(1)的内壁上设置有与所述注塑框架通孔(22)同轴的第一螺母结构(3),所述第一紧固螺钉(12)穿过所述车门窗框钣金(4)并插入所述注塑框架通孔(22)后与所述第一螺母结构(3)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的汽车车门结构,其特征在于,所述预设区域为所述中柱外饰板(1)的上边缘区域。
6.根据权利要求1至5任一项所述的汽车车门结构,其特征在于,所述中柱外饰板(1)与所述注塑框架结构(2)一体成型。
7.根据权利要求1所述的汽车车门结构,其特征在于,所述中柱外饰板(1)朝向所述车门窗框钣金(4)的内壁上设置有定位键(6),所述车门窗框钣金(4)上设置有与所述定位键(6)净孔配合的定位孔(7)。
8.根据权利要求7所述的汽车车门结构,其特征在于,所述定位键(6)为十字键或工字键,所述定位孔(7)为方孔。
9.根据权利要求7所述的汽车车门结构,其特征在于,所述定位键(6)设置在所述中柱外饰板(1)的下部区域,所述定位孔(7)设置在所述车门窗框钣金(4)的下部区域。
10.根据权利要求1所述的汽车车门结构,其特征在于,所述中柱外饰板(1)的玻璃导轨区域(13)设置有一个或多个安装孔(8、9),第二紧固螺钉(10)穿过所述安装孔(8、9)并插入所述车门窗框钣金(4)后与第二螺母(11)螺纹连接。
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