[实用新型]一种加热集成单元及燃油滤清器有效
申请号: | 201822063843.2 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN209244706U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 卢增彩;赵旻;何晓峰;徐辉;刘敏 | 申请(专利权)人: | 上海弗列加滤清器有限公司 |
主分类号: | F02M37/30 | 分类号: | F02M37/30;F02M31/125 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 201208 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑板 加热 燃油滤清器 集成单元 加热单元 进油口 本实用新型 出油口处 加热模块 汽车发动机燃油 出油口 滤清器 主壳体 | ||
1.一种加热集成单元,包括支撑板(110),所述支撑板(110)上设置有加热模块(120),且所述支撑板(110)设置有用于与燃油滤清器主壳体(200)安装的安装部,其特征在于,所述加热模块(120)包括位于所述支撑板(110)上侧的第一加热单元(121)和位于所述支撑板(110)下侧的第二加热单元(122)。
2.根据权利要求1所述的加热集成单元,其特征在于,所述支撑板(110)的外周侧壁设置有与所述燃油滤清器主壳体(200)密封的第一密封圈(150)。
3.根据权利要求1所述的加热集成单元,其特征在于,所述安装部包括设置于所述支撑板(110)的中心孔(112),所述中心孔(112)内壁设置有连接耳板(140),所述连接耳板(140)能与所述燃油滤清器主壳体(200)固定连接。
4.根据权利要求3所述的加热集成单元,其特征在于,所述第一加热单元(121)包括相互平行的两个第一加热棒,两个所述第一加热棒的轴线平行于所述支撑板(110),且两个所述第一加热棒对称设置于所述中心孔(112)的两侧。
5.根据权利要求3所述的加热集成单元,其特征在于,所述第二加热单元(122)包括相互平行的两个第二加热棒,两个所述第二加热棒的轴线垂直于所述支撑板(110),且两个所述第二加热棒对称设置于所述中心孔(112)的两侧。
6.根据权利要求1所述的加热集成单元,其特征在于,所述加热集成单元还包括温控模块(130),所述温控模块(130)的一端与所述加热模块(120)电连接,另一端能伸出所述主壳体(200)与电源连接。
7.根据权利要求6所述的加热集成单元,其特征在于,所述温控模块(130)和所述加热模块(120)的连接处设置有第二密封圈。
8.根据权利要求6所述的加热集成单元,其特征在于,所述温控模块(130)与所述燃油滤清器主壳体(200)的连接处设置有第三密封圈。
9.一种燃油滤清器,包括燃油滤清器主壳体(200)和滤芯下端盖(300),所述燃油滤清器主壳体(200)设置有进油口(201)和出油口(202),所述燃油滤清器主壳体(200)内设置有滤纸(400)、疏水网(500)以及集水腔(600),所述进油口(201)、所述滤纸(400)和所述疏水网(500)均位于所述滤芯下端盖(300)上方,所述出油口(202)和所述集水腔(600)位于所述滤芯下端盖(300)下方,其特征在于,所述燃油滤清器还包括权利要求1-8任意一项所述的加热集成单元,所述加热集成单元位于所述滤芯下端盖(300)和所述集水腔(600)之间,其中所述出油口(202)位于所述加热集成单元的下方,且所述滤芯下端盖(300)与所述燃油滤清器主壳体(200)之间设置有间隙,进油口燃油能进入所述加热集成单元和所述滤芯下端盖(300)之间,所述加热集成单元的第一加热单元(121)能对所述进油口燃油进行加热,第二加热单元(122)对所述集水腔(600)中液体进行加热,并将热量间接传递至所述出油口(202)。
10.根据权利要求9所述的燃油滤清器,其特征在于,所述滤芯下端盖(300)设置有固定凸起(320),所述固定凸起(320)能与所述加热集成单元的安装部配合,且所述固定凸起(320)与所述安装部之间设置有第四密封圈(800)。
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