[实用新型]一种立体车库用车辆姿态矫正机构

权利要求书

1.一种立体车库用车辆姿态矫正机构，其特征在于：

包括对称设置的两组矫正装置，每组矫正装置均包括固定设置的两条平行的H型钢（1，3），每组矫正装置的H型钢（1，3）上均设置两个对中主体（15），相对设置在两组矫正装置上的两个对中主体（15）通过执行机构（4）带动同步靠近或者同步分离；

所述对中主体（15）包括沿垂直设置在每组矫正装置的H型钢（1，3）上的导向轴（11）同步靠近或者同步分离的车轮挡板（151）。

2.根据权利要求1所述的一种立体车库用车辆姿态矫正机构，其特征在于：每个对中主体（15）的车轮挡板（151）运动方向的下部均设置有辊轮组件（2），辊轮组件（2）包括平行H型钢设置的若干个辊轮（7），辊轮（7）两端安装在辊轮支架（6）上，辊轮支架（6）两端分别固定在每组矫正装置的H型钢Ⅰ（1）和H型钢Ⅲ（3）上。

3.根据权利要求1所述的一种立体车库用车辆姿态矫正机构，其特征在于：两组矫正装置相对的H型钢Ⅲ（3）之间安装有两个H型钢Ⅱ，每个H型钢Ⅱ上均连接一个执行机构（4），所述执行机构（4）包括对中液压缸（17）和对中液压缸（17）带动的连杆组件。

4.根据权利要求3所述的一种立体车库用车辆姿态矫正机构，其特征在于：每个执行机构的连杆组件均包括摇杆（14），摇杆（14）的中部转动连接在H型钢Ⅲ（3）上，摇杆（14）的两端分别转动连接一根连杆（16）的一端，连杆（16）的另一端转动连接在车轮挡板（151）的下部，且所述摇杆（14）的一个端部上还转动连接对中液压缸（17）的活塞杆，对中液压缸（17）的底座转动安装在车轮挡板（151）下部。

5.根据权利要求1所述的一种立体车库用车辆姿态矫正机构，其特征在于：所述H型钢Ⅰ（1）和H型钢Ⅲ（3）均为两侧低、中间高的台阶结构，对中主体（15）安装在两侧H型钢上。

6.根据权利要求1所述的一种立体车库用车辆姿态矫正机构，其特征在于：

所述导向轴（11）设置平行的两根，车轮挡板（151）下部两侧各设置一个在导向轴（11）上滑动的滑动件（152）。

7.根据权利要求1所述的一种立体车库用车辆姿态矫正机构，其特征在于：

所述车轮挡板（151）上设置到位开关（10）。