[实用新型]一种新型纯电动汽车驱动轴系统有效
| 申请号： | 201822066122.7 | 申请日： | 2018-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN209616883U | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 韩新建 | 申请（专利权）人： | 山东国金汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/22 | 分类号： | B60K17/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255000 山东省淄博市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驱动轴 纯电动汽车 钢球 等速万向节 驱动轴系统 滚道 两轴 三球销式万向节 等速 球笼式万向节 本实用新型 传递动力 结构型式 汽车行驶 前轮驱动 驱动半轴 锁紧螺母 输出 保持架 球笼式 输出端 输出轴 输入端 万向节 从杆 沟形 内环 前置 前轴 近似 电机 驱动 保证 | ||
1.一种新型纯电动汽车驱动轴系统，包括驱动半轴总成(1)，其特征在于，所述驱动半轴总成(1)一端连接有驱动轴锁紧螺母(2)，所述驱动半轴总成(1)另一端设置有球笼式万向节(3)，所述球笼式万向节(3)一侧设置有固定端密封罩(4)，所述固定端密封罩(4)一侧设置有轴杆(5)，所述轴杆(5)一侧设置有滑移端密封罩(6)，所述滑移端密封罩(6)一侧设置有三球销式万向节(7)，所述球笼式万向节(3)底部设置有防尘盖(8)，所述防尘盖(8)一侧设置有齿圈(9)，所述三球销式万向节(7)底部设置有防尘槽(10)，所述驱动半轴总成(1)一侧设置有减速器(11)，所述减速器(11)一侧设置有制动器带转向节总成(12)，所述制动器带转向节总成(12)一侧设置有车轮总成(13)。
2.根据权利要求1所述的一种新型纯电动汽车驱动轴系统，其特征在于，所述驱动半轴总成(1)内端为三球销式万向节(7)，外端为球笼式万向节(3)。
3.根据权利要求1所述的一种新型纯电动汽车驱动轴系统，其特征在于，所述驱动半轴总成(1)球笼式万向节(3)过盈配合有防尘盖(8)和齿圈(9)，三球销式万向节(7)加工有防尘槽(10)。
4.根据权利要求1所述的一种新型纯电动汽车驱动轴系统，其特征在于，所述驱动半轴总成(1)与减速器(11)通过花键末端的弹性挡圈连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型纯电动汽车驱动轴系统，其特征在于，所述驱动轴锁紧螺母(2)与驱动半轴总成(1)紧固方式为螺母压扁式。
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