[实用新型]一种车站列车过标显示器有效
申请号: | 201822067786.5 | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN209366175U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 熊璐 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人: | 骆震洲 |
地址: | 330013 江西省南昌市经*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 显示器本体 顶端安装 显示屏 固定柱 本实用新型 车站列车 电动机 控制箱 连接轴 转动轴 底座 显示器 视觉冲击力 顶部安装 显示效果 列车 警冲标 底端 支架 注意力 灵活 铁路 吸引 | ||
1.一种车站列车过标显示器,包括列车轨(1)、警冲标(2)、显示器本体(3)、HTL-Q05P1E接近传感器(4)、底座(5)、支柱(6)、控制箱(7)、支架(8)、L形支杆(9)、太阳能电池板(10)、凹槽(11)、插杆(12)、螺栓孔(13)、反光层(14)、蓄电池(15)、ARM微处理器(16)、逆变器(17)、无线收发模块(18)、R280电动机(19)、转动轴(20)、固定柱(21)、红色显示屏(22)、绿色显示屏(23)、连接轴(24)、喇叭(25)和加重板(26),其特征在于:所述列车轨(1)两端的两侧安装有所述HTL-Q05P1E接近传感器(4),所述列车轨(1)一侧的两端安装有所述警冲标(2),所述列车轨(1)另一侧的两端安装有所述显示器本体(3),所述显示器本体(3)的底端设置有所述底座(5),所述底座(5)底端的两侧开设有所述凹槽(11),所述凹槽(11)的两端安装有所述插杆(12),所述底座(5)的四角开设有所述螺栓孔(13),所述底座(5)的顶部安装有所述支柱(6),所述支柱(6)的顶端安装有所述控制箱(7),所述控制箱(7)内部底端的一侧安装有所述蓄电池(15),所述蓄电池(15)前侧的左端安装有所述ARM微处理器(16),所述ARM微处理器(16)的前侧安装有所述无线收发模块(18),所述蓄电池(15)前侧的右端安装有所述逆变器(17),所述控制箱(7)内部顶端的中部安装有所述R280电动机(19),所述R280电动机(19)的顶端固定连接有所述转动轴(20),所述转动轴(20)的顶端安装有所述固定柱(21),所述固定柱(21)的外侧安装有所述红色显示屏(22)和所述绿色显示屏(23),所述固定柱(21)的顶端安装有所述连接轴(24),所述连接轴(24)的顶端安装有所述支架(8),所述控制箱(7)正面和背面的顶端安装有所述喇叭(25),所述控制箱(7)四周的中部安装有所述L形支杆(9),所述L形支杆(9)的顶端铰接有所述太阳能电池板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种车站列车过标显示器,其特征在于:所述太阳能电池板(10)与所述逆变器(17)电性连接,所述逆变器(17)与所述蓄电池(15)电性连接,所述蓄电池(15)与所述HTL-Q05P1E接近传感器(4)、所述ARM微处理器(16)和所述无线收发模块(18)电性连接,所述ARM微处理器(16)电性连接所述R280电动机(19)、所述红色显示屏(22)、所述绿色显示屏(23)和所述喇叭(25)。
3.根据权利要求1所述的一种车站列车过标显示器,其特征在于:所述凹槽(11)与所述插杆(12)之间铰接。
4.根据权利要求1所述的一种车站列车过标显示器,其特征在于:所述支柱(6)的表面粘贴有反光层(14)。
5.根据权利要求1所述的一种车站列车过标显示器,其特征在于:所述R280电动机(19)与所述固定柱(21)通过所述转动轴(20)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种车站列车过标显示器,其特征在于:所述红色显示屏(22)与所述绿色显示屏(23)之间间隔设置。
7.根据权利要求1所述的一种车站列车过标显示器,其特征在于:所述底座(5)底端的中部安装有加重板(26)。
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