[实用新型]一种新型纯电动汽车驱动轴总成有效
申请号: | 201822070612.4 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN209938319U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 韩新建;林睿;白明睿;孙阳超 | 申请(专利权)人: | 山东国金汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60K17/22 | 分类号: | B60K17/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255000 山东省淄博市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向节总成 制动器 驱动半轴 锁紧螺母 驱动轴 纯电动汽车 驱动轴总成 减速器 本实用新型 车轮总成 动力总成 尖锐工具 使用寿命 凹槽处 螺母壁 密封罩 润滑脂 万向节 半轴 常压 等长 防松 扭力 锁止 錾子 气压 填充 就绪 穿过 保证 | ||
1.一种新型纯电动汽车驱动轴总成,包括驱动半轴总成(1)和驱动轴锁紧螺母(2),其特征在于,所述驱动半轴总成(1)两端分别与减速器(9)和制动器带转向节总成(10)相连,所述制动器带转向节总成(10)一端与车轮总成(11)连接,所述驱动半轴总成(1)穿过制动器带转向节总成(10)后由驱动轴锁紧螺母(2)进行锁止,所述驱动半轴总成(1)的车轮端加工时预留一个固定驱动轴锁紧螺母(2)的限位槽,所述驱动轴锁紧螺母(2)待驱动半轴总成(1)与制动器带转向节总成(10)安装就绪后进行安装,所述驱动轴锁紧螺母(2)安装后需要使用錾子等尖锐工具将凹槽处螺母壁破坏达到防松目的,所述驱动半轴总成(1)由外端万向节(3)、固定端密封罩(4)、轴杆(5)、滑移端密封罩(6)、防尘盖(7)和内端万向节(8)构成,所述轴杆(5)两端分别为内端万向节(8)和外端万向节(3),所述轴杆(5)靠近外端万向节(3)一端设置有固定端密封罩(4),所述轴杆(5)靠近内端万向节(8)一端设置有滑移端密封罩(6),所述滑移端密封罩(6)与内端万向节(8)之间还设置有防尘盖(7),所述内端万向节(8)与防尘盖(7)之间为过盈配合。
2.根据权利要求1所述的一种新型纯电动汽车驱动轴总成,其特征在于,所述驱动半轴总成(1)左右长度相等。
3.根据权利要求1所述的一种新型纯电动汽车驱动轴总成,其特征在于,所述驱动半轴总成(1)与驱动轴锁紧螺母(2)之间紧固方式为螺母压扁式。
4.根据权利要求1所述的一种新型纯电动汽车驱动轴总成,其特征在于,所述驱动半轴总成(1)与减速器(9)通过花键连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型纯电动汽车驱动轴总成,其特征在于,所述驱动半轴总成(1)内端万向节(8)选用三球销式万向节,所述外端万向节(3)选用球笼式万向节。
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