[实用新型]一种基于无线的地磁微波双模路侧车位检测装置有效
| 申请号： | 201822072631.0 | 申请日： | 2018-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN209044879U | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 陈亮;万畅;龚利鹏 | 申请（专利权）人： | 武汉经纬视通科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/02 | 分类号： | G08G1/02;G08G1/042;G08G1/14 |
| 代理公司： | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人： | 王秀丽 |
| 地址： | 430070 湖北省武汉市东湖新技术*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 复核检测 地磁检测模块 传输模块 雷达 路侧车位 电源 本实用新型 检测装置 外壳体 地磁 双模 微波 体内 无线方式连接 道路停车位 单向连接 双向连接 停车信息 统一管理 信号传递 云平台 车位 腔体 供电 检测 | ||
1.一种基于无线的地磁微波双模路侧车位检测装置，其特征在于：包括外壳体、电源、地磁检测模块、雷达复核检测模块及传输模块，所述外壳体上设有两个腔体，地磁检测模块、雷达复核检测模块及传输模块设于其中一个腔体内，电源设于另一个腔体内，所述地磁检测模块与雷达复核检测模块单向连接，信号传递方向由地磁检测模块向雷达复核检测模块，雷达复核检测模块与传输模块双向连接，传输模块通过无线方式连接云平台，所述电源给地磁检测模块、雷达复核检测模块及传输模块供电。
2.根据权利要求1所述地磁微波双模路侧车位检测装置，其特征在于：所述外壳体的其中一个腔体开口位于外壳体上端面，其开口处设有盖板，所述电源设于该腔体内，另一个腔体开口位于外壳体下端面，开口处设有盖板，所述地磁检测模块、雷达复核检测模块及传输模块设于该腔体内，两个腔体的开口处与对应盖板之间均设有一密封圈。
3.根据权利要求2所述地磁微波双模路侧车位检测装置，其特征在于：两个腔体之间设有一通孔，用于穿设电源线路。
4.根据权利要求3所述地磁微波双模路侧车位检测装置，其特征在于：所述外壳体由双层ABS材料制成，外壳体的前、后、左、右侧面各设有至少一块起道路警示作用的反光板。
5.根据权利要求1所述地磁微波双模路侧车位检测装置，其特征在于：所述外壳体顶面为倾斜面，左右侧面设有多个纵向贯穿的阶梯孔，用以通过螺栓将外壳体固定在路面。
6.根据权利要求1所述地磁微波双模路侧车位检测装置，其特征在于：所述地磁检测模块型号为GMS1001，雷达复核检测模块型号为K-LC，传输模块采用NB-IOT传输模块，型号为N20，所述电源采用锂亚电池，型号为ER34615。
7.根据权利要求1所述地磁微波双模路侧车位检测装置，其特征在于：所述地磁检测模块、雷达复核检测模块及传输模块通过一块PCB板连接。
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