[实用新型]一种悬挂式单轨交通箱梁内运营检修平台有效
申请号: | 201822073017.6 | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN209482141U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 秦俊非;连进;李治国 | 申请(专利权)人: | 中铁建电气化局集团第一工程有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 洛阳九创知识产权代理事务所(普通合伙) 41156 | 代理人: | 狄干强 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车体 箱梁 单轨交通 监测点 检测仪 接触轨 悬挂式 高差 车载电力系统 车载控制系统 检修平台 摄像装置 照明装置 装配 可伸缩支撑杆 本实用新型 万向调节杆 操控终端 垂直设置 电力驱动 调整监测 自由滑行 运营 按钮 调距 下蹲 显示器 联接 弯腰 站立 维修 | ||
1.一种悬挂式单轨交通箱梁内运营检修平台,包括由电力驱动自由滑行的车体(1)、设置在车体(1)上的车载电力系统(2)和车载控制系统(3),其特征在于:所述车体(1)上设置有接触轨高差检测仪(4)、照明装置(5)和摄像装置(6),其中,所述接触轨高差检测仪(4)通过一垂直设置在车体(1)上的可伸缩支撑杆(7)装配在车体(1)上,接触轨高差检测仪(4)具有多个监测点,任意两个监测点之间均设置有用于调整监测点间距的监测点调距按钮(8),所述照明装置(5)和摄像装置(6)设置为一体并通过一万向调节杆(9)装配在车体(1)上,所述车体(1)上还设置有与车载控制系统(3)和车载电力系统(2)联接的操控终端(10)和显示器(11)。
2.如权利要求1所述的一种悬挂式单轨交通箱梁内运营检修平台,其特征在于:所述操控终端(10)包括与摄像装置(6)联接的可移出信息存储器、电源启动按钮、车体前行按钮、车体后退按钮、车体速度调节按钮。
3.如权利要求1所述的一种悬挂式单轨交通箱梁内运营检修平台,其特征在于:所述车体(1)包括车体底盘、设置在车体底盘底部的滑行轮(12)和车体底盘上的转向座椅(13)与蓄电池(16),车体底盘的前后两端分别设置有与轮轴平行的稳定杠(14),所述稳定杠(14)两端均设置有用于防止车体(1)晃动和卡滞的固定轮(15)。
4.如权利要求3所述的一种悬挂式单轨交通箱梁内运营检修平台,其特征在于:所述固定轮(15)均水平设置在稳定杠(14)端部,且同一稳定杠(14)两端的固定轮(15)之间的间距大于同一轮轴两端的滑行轮(12)之间的间距。
5.如权利要求1所述的一种悬挂式单轨交通箱梁内运营检修平台,其特征在于:所述可伸缩支撑杆(7)上由上至下设置有至少两组接触轨高差检测仪(4),每组接触轨高差检测仪(4)上设置有至少4个监测点。
6.如权利要求1所述的一种悬挂式单轨交通箱梁内运营检修平台,其特征在于:所述接触轨高差检测仪(4)均可转动连接在可伸缩支撑杆(7)上。
7.如权利要求1所述的一种悬挂式单轨交通箱梁内运营检修平台,其特征在于:所述车体(1)上设置有刹车制动系统。
8.如权利要求1所述的一种悬挂式单轨交通箱梁内运营检修平台,其特征在于:所述万向调节杆(9)底端通过一万向调节座实现万向调节功能。
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